拱桁式钢桥（计算跨径100m）

设计规范

（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

（2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025－86）；

（3）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）

参考规范

（1）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB/T10002.2-99）

（2）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；

结构概述

福佳大化泊位桥为福佳大化大型芳烃联合装置码头工程80000吨级拱桁式钢桥，桥梁全长101.2m，计算跨径100m，桥宽9.7 m，轴线矢高12.9m，矢跨比1/7.752，拱轴线为修正的二次抛物线。

1、上弦杆：为箱形断面，高1m，宽0.7m，端部上弦杆顶底板厚18mm，中部上弦杆顶底板厚度为16mm，腹板厚度均为16mm。弦杆腹板内设置2条纵向加劲肋，采用热轧T型钢，型号为 TW 100×200×8×12。在端部上弦杆的上侧，跨中上弦杆的上侧共开设6个人孔以方便焊接施工和上弦杆内部施工时的通风。

2、下弦杆：为箱形断面，高1m，宽0.7m，板厚均为16mm。不设置纵向加劲肋，仅按照构造设置横向加劲肋。

3、腹杆：本桥只设置竖向腹杆，全桥纵桥向共设置11对，腹杆纵向间距8.4 m，为箱形截面。

4.、横梁：主横梁采用箱型截面，纵桥向间距为8.4 m，箱室内与车行道纵梁对应处设置横隔板。端横梁截面为单箱截面，截面全宽为0.8m，箱室中心高度1m。端横梁下端设置球形支座。

5、横撑：采用箱型截面，纵桥向间距为8.4 m，按照构造设置横隔板。

6、纵梁：车行道共设四道纵梁，管线设置两道纵梁，均采用工字型截面，梁高0.36 m，宽0.136 m。

7、次横梁：管线纵梁之间布置次横梁，间距8.4m。次横梁也采用工字型截面，梁高0.36m，宽0.136 m。

8、桥面板：车行道桥面板铺设厚20cm的木方。

6、结构计算分析

1、计算参数的取值

（1）恒载

桥梁结构自重；

桥面板等附属设施：9.5 kN/m

管线：23.54 kN/m

（2）活载

车辆荷载：100kN车辆荷载

空管放油时管道内流动的液体：4.72 kN/m。

（3）风力

根据桥址所在地，本工程所在位置百年一遇基本风速为：35.2m/s，风压：0.75kN/㎡；桥位所在地区地表状况按海岸考虑，地表类别按A类取用。

（4）地震
该桥场地土类别为Ⅲ类场地，地表基本加速度在地震烈度7时取0.1g, 烈度为8时取0.2g，

主要施工步骤

1、施工过程按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）和《铁路钢桥制造规范》（TB 10212-1998）进行；

2、按照施工详图加工各杆件和节点；

3、在钢结构加工工厂完成全桥的拼装焊接和钢结构防腐处理，同时在桥址处安装支座；

4、使用浮船起吊全桥，运至桥址处后安装支座螺栓；

5、进行桥面木板安装、钢构件防腐处理，弦杆内部除湿及附属设施的施工。

6、施工完成后应定期对钢结构表面进行养护，对支座位置的螺栓，焊缝等位置进行检查。

设计说明相当简单，计算书好像也不符啊。

是啊，图纸全不全啊

有钢桁提篮拱节点的图纸吗?想学习下~~~

图纸是全的吗？

不知道资料齐全不

只给特定的用户下载？