弯桥的支座受力问题

请问在弯桥中，
1，在永久荷载作用下是否是外支座反力大于内支座反力
2，是否是在可变荷载（汽车荷载）作用下内支座反力大于外支座内力（我看书上说的是离心力作用，

请大师给小弟指点一下！谢谢

1、砼曲线梁桥的支点反力，有外梁变大、内梁变小的倾向，有时相差很大，当活载偏置或曲率半径、静荷载比较小时，内侧支座甚至会出现负反力，如果支座不能承受拉力，就会出现梁体与支座发生脱离的现象。但钢混叠合梁可能情况正好相反。
2、可变荷载（汽车荷载）作用下内外力大小与可变荷载（汽车荷载）位置有关。

曲线梁桥计算中是以直代曲，那么外圆弧内的恒载比内圆弧内的恒载大，在恒载作用下，以直代曲就会有个恒载产生的扭矩作用，这个在计算中是需要考虑的。
内侧支座很容易出现负反力，可以通过调支座偏心或加大支座间距来消去支座负反力

本人用桥博梁格法算过，有的是内侧大，外侧小，研究过别人的模型，均有雷同情况