200m跨人行索桥20年后

hn_luohy 发表于 2010-8-13 10:23:57 | 显示全部楼层 | 阅读模式
原来发帖子,没上照片,两年了,把照片补上。
+ E2 }6 n2 V- e4 f3 [2 Q桥全景和主塔见沙发楼# ^5 S" |, h, {/ A; A& N
索夹
. W* v% f: V' ]& N, _/ L

索夹

索夹
$ O# d; ]3 r# m. {4 i) |7 C
风缆
( Q" u0 o# T" T

风缆

风缆
' `' X2 S, d$ H  U* |9 x
桥面系
& u/ v! r( R* L7 M

桥面系

桥面系

8 C8 M& l; N; q9 l) r9 D为设计人行索桥,本人特回家调查了该索桥。索桥二十年后进行了一次维护,- p& F3 W$ Y5 \3 A
索桥原桥面为木板,现改成钢桥面,主索重新打油,吊索打油了,抗风缆已锈断更换。
( R% @. c; ~% S$ Y4 a! H9 V

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3.4万查看18评论

hn_luohy 发表于 2014-8-20 10:50:46
补上该桥维修后照片。总结起来有以下几个方面的维护:
$ F! J9 ^, p0 Y(1)主缆、吊索钢丝绳涂油。
* q' s& v2 z7 a  i8 ]% }(2)增加风缆钢丝绳、及其拉索(原有的已锈断);
8 v0 W: |, K7 @- i(3)桥面钢结构的刷漆保护。下面把维修前后的照片对比。
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hn_luohy 发表于 2014-8-20 11:18:00
维护前的桥面系和吊索,没传上补上
DSC00040.JPG
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hn_luohy 发表于 2014-8-20 11:13:43
维护前的(主缆)钢丝绳及索夹
DSC00013.JPG
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hn_luohy 发表于 2010-8-13 10:53:00

200m跨人行索桥20年后(补桥全景和主塔)

照片太大,补上桥全景和主塔照片。
  |# F7 u% A6 ?桥全景# S( e( u4 h! J0 i0 W( n

全景

全景
1 y3 \1 m/ V. g/ ]
桥主塔+ `# f7 Y$ T% d8 O: X0 K! Q9 r

主塔

主塔
7 _1 x) v+ E# G
该桥已维修完毕,相关照片,以后发。. U' D( L, e" v8 H, T+ w

点评

能介绍下维修的主要方法和工艺就好了  发表于 2010-8-13 11:31
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such 发表于 2010-8-26 13:16:59
云南西双版纳州小勐仑镇的罗梭江上也有个类似的人行桥,好像跨度没这大,比这宽点,能骑摩托车错车。
+ O4 L& }, I( v: O0 a3 l# F  r  J& `1 ]* p, e6 j
主缆、风缆都用的钢丝绳,吊杆是一级普通钢筋,主梁纵横梁都是角钢,桥面是网状钢板,索夹是什么不记得了……+ O! t0 C  U. b# u
造价很低廉的
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webyl 发表于 2010-8-26 17:19:24
这河面上面要是起大风了,估计摇摆的很厉害!说不好,人就翻下去拉
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hn_luohy 发表于 2010-10-1 23:07:24
我去过几次,桥面还是很稳,摩托车冲过还是有一点晃,但是绝对没有危险,风缆锈断后过摩托也没什么大的晃动
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stzgd 发表于 2010-10-13 12:33:32
钢构件也锈蚀得太厉害了,
, E: A' r5 `  I& \整桥看起来还是挺壮观的..
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liuhailin8... 发表于 2011-11-10 17:43:13
这种桥就是通车不行
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shekarry 发表于 2011-11-10 18:57:14
20年了,不简单啊
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hn_luohy 发表于 2014-8-20 10:54:00
维修前的风缆(已锈断)
DSC00018.JPG
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hn_luohy 发表于 2014-8-20 10:55:27
维修(更换)后的风缆
DSC01702.JPG
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hn_luohy 发表于 2014-8-20 11:14:33
维护后的钢丝绳及索夹
DSC01693.JPG
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hn_luohy 发表于 2014-8-20 11:23:09
维护后的桥面系和吊索
DSC01699.JPG
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