桥 名0 m0 m [" Z* s& F9 z& }
| 跨径（m）
; {0 Z8 X5 T- I5 D | 建成年 q( d9 N6 E2 e4 x4 h- f5 h
| 类型
0 r7 W O) Q/ ? | 备注
. f6 R( L: a2 V/ f; Z4 E5 n |
荆州长江公路大桥
) e) }0 l: v# V | 200+500+200& B( i9 g& G; t# ]- [ j
| 2002
L% E$ z* b9 W: R! u | 混凝土梁% m/ _ ?9 c/ k! W! I; Z
| 世界最大肋板式混凝土梁斜拉桥
1 v6 J* c% a5 ?) J5 S! L3 {- d2 t |
鄂黄长江公路大桥
8 E: q4 g; I) r% n5 E | 55+200+480+200+55
7 [& Y* G" i0 z9 [. ~: n& } s | 2003& n& [& X* |7 p! A+ T) k& n( w( I
| 混凝土梁. o0 e( F1 i4 c8 `
| ; \, H- H! {5 Q0 w, n" _
|
奉节长江大桥
! C8 g7 n9 }6 S$ U* L | 30.4+202.6+460+174.7+25.3
+ z$ i% \# H# ^1 P& r" {( h6 S | 2006
: }- o* B9 a2 e- c" E | 混凝土梁
5 p( ?6 f* e* |; n8 s( F/ u, G |
2 V, w& j7 ~+ {2 c |
重庆忠县康家沱长江大桥
( w3 F) r8 D* O+ D" C7 R; k | 205+460+205/ t6 M/ j+ x# P. r1 M
| 2008
% A8 C: O- j$ {' W0 T5 |! G& V | 混凝土梁
' W# t7 S6 ^# M6 F/ F; d |
, n* J: f" |2 M/ P' y |
宜宾长江大桥5 U# B8 f1 q& V
| 63.5+120.5+460+120.5+ 63.5, e+ ~1 ^- C5 D7 l# w# ~% h* b
| 2008+ T' _/ J) l- M
| 混凝土梁
4 X) g; W. o" U5 ` N |
]" S) n. S1 p! H0 f( O. ~ |
重庆长寿长江大桥
$ K$ |1 P: J% U Y8 e/ p' ^ | 49+176+460+176+49) M0 L$ E7 |1 B/ x7 ~
| 2008
y$ `7 C; e" w | 混凝土梁
( S- t2 p; b0 b& F& i* J/ \ | " l" | G6 w: a; a
|
重庆大佛寺长江大桥) m8 O1 D l! ?+ w7 h6 {; h* \
| 198+450+1984 O. y; ^: h& A8 I- Y; l
| 2002
" g' d; s: z" Q& E4 l) j | 混凝土梁
* o8 ~+ |1 M! K |
5 A- U1 k6 y; z |
重庆涪陵石板沟长江大桥7 U6 Z* P4 g, c4 p% D9 U
| 200+450+200
3 O2 p' u( B! g5 T" c | 20073 z) l) k# C; J# ^4 U ~
| 混凝土梁
$ {" t# Z* l& o" g o9 r$ L |
7 @' Z' _% f, c& E; ? |
重庆长江二桥
* O! t; |3 v: \ | 53+169+444+169+53
7 Q4 X& z1 l* n0 ]+ w# ? | 1996
, D. E5 y+ B- @7 w | 混凝土梁# j- t7 n$ O8 E7 N& h B
| " E8 ^4 h. Z- q2 |# y0 v$ P0 t& O
|
铜陵长江公路大桥- u6 B9 M4 r$ ^9 p. d1 Y$ V& ]
| 80+90+190+432+190+90+80
+ `6 b" @8 Y$ \9 S$ D2 b8 o | 1995
5 g- |8 T2 _4 ?8 E6 E/ b' i" Y | 混凝土梁& t) L: L& D3 s9 X0 n% n
| 连续长度1152m
, L: {2 s) P* o+ W |
四川合江长江大桥$ o a! @( B3 f
| 420
( l5 m9 {. ]: R! i | $ o3 v! [. w Y$ }+ ^
| 3 R9 a$ S$ d3 e+ n" a$ ~. d
| - L8 c# |" d: [: V2 O3 e# j* g
|
郧阳汉江大桥
: c! j P; P" V y( h( v | 43+414+438 f; ^5 {7 K3 F4 `
| 19932 N! n1 X' A) R( m
| 混凝土梁
3 P. P, b/ N0 _, g | 地锚式，每侧地锚长43m+ I8 G5 T. n% _1 K2 a! u8 e
|
武汉长江二桥
! V9 S+ \! S2 w# L; s2 V7 s6 s* i | 180+400+180" N6 B6 k4 Y( w7 O/ V
| 1995
0 \, H1 @ H" m | 混凝土梁. d; v6 A* T- {
|
# @* E9 Z0 e7 {& i5 ]$ b- |+ F) ~ |
福州青洲闽江大桥
1 j/ V2 Z3 e; E2 ?& ]$ Z | 205+605+205. i6 t5 s4 O7 [/ C6 c1 l8 _1 C
| 2001
" z( ]0 @. m! |% [3 p% ?7 Y | 钢混组合梁
( Y6 Q$ B4 R5 R7 S+ M$ J9 X | 世界最大组合梁斜拉桥8 o; P- P- b8 H4 O% ]: {
|
上海杨浦大桥
+ _& E4 R; ^" P: Q3 F$ w' t. ~ | 40+99+144+602+144+99+40
2 l2 X q F' h6 K | 1993
9 R! j, }( ]9 o5 s+ M2 s | 钢混组合梁
4 |$ ^* A( Q8 X1 X: N6 L |
% r: J/ r1 m+ @9 \ F |
浙江台山椒江二桥; I5 E q, o( f4 U6 h
| 70+140+480+140+70& D& W1 \5 O" Y
|
+ i2 K% t$ h& P: u | 钢混组合梁5 q* m! z3 ~8 f. y* Z
| * _ U. @8 |! z1 r
|
香港汀九大桥
- L+ _' u# l& A1 {/ c ?! U | 127+448+475+127
& Y2 k& b7 S! N- S8 T | 1997
% g% ?, S) c5 d6 L% ^6 l! Q | 钢混组合梁
% {/ y0 G( [# `2 }8 ] | 三塔四跨& v; q- D2 ]9 n9 {) m. f
|
宁波绕城高速甬江大桥
" A3 |$ x# r- G | 54+166+468+166+54
4 d' A- ]6 a6 L | r. ?) P! i c( e5 F8 k; j
| 钢混组合梁" V6 S/ @2 X6 R: Z& m& N
| 双幅，双联塔# W* h4 O2 a+ V# {8 a9 B5 s0 c
|
江津观音岩长江大桥* w$ D1 j) J1 J5 Y
| 193+436+193
& S* p A$ `# F3 o( I- o L6 B# c8 _ | 2008
2 W: f' K5 q! m2 Y* T2 B6 X2 T | 钢混组合梁# l/ V! ~) f& K7 }
| ! {9 z: j4 b8 l7 \$ e$ u; n
|
上海南浦大桥7 L. o( K4 J( U: ^2 c0 Z
| 170+423+170
" Y9 h4 t) ?; Z, B5 Z | 1991
v' e2 m$ C; a8 o# J' V) u | 钢混组合梁
, f0 [$ e; ^$ ^' e1 G( e# Q | ; P0 V5 h8 T; H E5 C! |! C l
|
东海大桥主航道桥0 H( _/ k+ ]' a, O9 J- W, K3 f: N
| 73+132+420+132+73. L, d0 ]5 `7 {% ?& `3 `* F
| 2005
" h9 e, M/ T* y9 w4 i: O | 钢混组合梁* Z3 c% N1 x$ Z- ]9 Q& X4 @
| ( ]# W5 O6 p- ]8 z2 l
|
苏通长江公路大桥2 u/ U0 h6 E5 D7 a
| 2×100+300+1088+300+2×100! ?& ^2 I3 i# ^
| 2008
. Z; Q7 j3 E# c, i | 钢箱
* }$ Y F( E7 `, R | 世界最大钢梁斜拉桥+ `% A3 U- Z" A9 {# y& M) r
|
厦漳跨海大桥
" ]: y( z( p& d4 Q3 D. o | 95+230+780+230+953 V# x' s9 W2 G0 ?
| 2013' f4 D7 b O, J$ \! t! ^
| 钢箱梁
9 V% N! v( J9 V! f | - o- g/ `3 N, y2 H9 B
|
上海长江大桥
2 y, k& {( ^" u2 F3 H | 107+243+730+243+107
, d- t* R2 d1 B9 C2 M: r | 2010
1 u$ u" [2 V. I* g4 z8 B2 T3 S: a3 b+ T | 分离钢箱
) `& j; \* f4 | | ) `, Y2 b+ y+ S* d
|
上海闽浦大桥
2 S7 E* H4 _% l1 y | 4×63+708+4×63) t( v7 F& d/ L6 \& I2 D
| 2 ?- f' x% P, ` E3 A) a
| 钢桁2 [% e7 \- M6 o4 R" J2 z) O4 Q
| 双层行车
5 F7 W$ M; k! Q' R, d1 U% v! | |
宁波象山港大桥
& u3 d: }1 ?( o8 G# \ | 688
|2 v1 Q/ f9 i% R% l/ p+ R |
5 m& S8 e$ | s5 @! b. l$ h7 f | 钢箱. f5 V' X4 l6 |
| 3 U" x/ ~ S+ d; ^, k3 u
|
南京长江三桥
" q* b. K2 I: h | 63+257+648+257+63
2 J; ~8 g( f# O/ `' X& {, m- {8 J) i | 2005. R2 a6 S" J* x2 j# d1 Z% n9 c
| 钢箱" P- h# y; q3 `% r. _
| 钢塔
: @8 o* g7 M t3 `! `6 { |
铜陵公铁两用长江大桥# Q5 G0 N: ]2 m. Y* X
| 90+240+630+240+90
5 ^. o& g8 y$ @" V7 T/ C- _ |
. G7 D$ M! X: }: n6 B3 l( { | 钢桁4 D0 Q/ p7 g0 {: s
| 双层，双线，六车道$ x* h+ X! U& C0 `: g8 r
|
南京长江二桥
1 @# ]" {% u5 ^ | 58.5+246.5+628+246.5+58.5
. }* S. u4 E6 j4 T8 f9 R | 2001) U7 V* j# `# E8 q
| 钢箱
+ A( Q+ _6 W J- o2 l$ E9 d |
# R: D; ^0 p4 `1 O |
舟山金塘大桥. r! W' k5 K! P* `# g9 ^
| 77+218+620+218+77
9 T. Q9 H) D' R1 n: _ | 2008: r: S$ |% @, k/ L
| 钢箱, m' a4 C- w/ D
| " u; T+ O2 S9 d1 b3 U1 u+ |
|
安庆长江铁路大桥
8 ?' ?5 V* ^& _0 U | 101.5+188.5+580+217.5+159.5+116
+ ]4 i/ Z+ f5 m0 x2 w( M |
) _2 `1 _! Q! Z4 Z4 ^2 i3 C | 钢桁
) { E6 _; T+ ]( l | 四线，三索面
z* u. b# G' ?' _ ~! M5 i& ^ |
安庆长江公路大桥9 ?) ^& _. F! X' ?2 y4 n. D
| 50+215+510+215+50
3 S/ J" C2 ]8 A- W$ T' @, h | 2005
- E* s' f7 T# [) z4 T. [3 ~/ l: n | 钢箱
# E; i0 I# S- K; O | 5 u2 h# V0 g; \( S
|
武汉天兴洲长江大桥
& |9 n% [# T4 F9 _/ ]# l+ D2 g4 i | 98+196+504+196+98
2 p3 ~6 [0 E$ i0 g1 t2 w3 d | 2008
; B' i: i) a% F2 g( d6 x/ I | 钢桁梁& l z; U7 d% k% v" P# |
| 双层行车，四线铁路，六车道，三索面
) c( O; n" B4 j) M6 s2 o% [0 f, M |
武汉军山长江大桥3 I, g2 ]1 t8 I a
| 48+204+460+204+48' S9 y) n; Z- v5 s
| 2002) d" R0 P" W% u
| 钢箱
, r9 x6 y: l5 E& n6 @" z6 z | $ U. X- s' v6 D. ]
|
港珠澳大桥青州航道桥; T* r; Y# O9 A1 }- t$ r* Y
| 110+126+458+126+1106 h4 D, S" i6 Z5 O( @ o+ |- x
| + t# A1 x+ k( n% \
| 三室倒梯形钢箱
6 [6 y# l! s' E( w! F( Z9 j: M |
: t6 `5 |/ u$ N& t$ M$ Y5 f |
杭州湾跨海大桥北航道桥
1 L2 N' D: i1 S! `6 | | 70+160+448+160+70. C- R. f% D9 n+ U
| 2007% f, b2 ]9 b! w" I$ o0 F3 Z# R
| 钢箱! ~ h; r; I1 k7 L- ^/ }# I/ \
| 全长36km' S$ A& u, _ ~/ Z* v- N- \
|
重庆东水门长江大桥1 q+ Y. W2 d, q- R( M, R
| 222.5+445+222.5
; r& G6 S: x5 P! D |
# v7 J9 F" z# e | 双层桁架. k+ g8 R) A( @, \3 [8 t* f
| 公轨两用/ \/ ~. n. y8 H2 r4 T0 n3 u
|
浙江嘉绍大桥# c2 G$ i7 Y# M% R3 `$ y$ h
| 70+200+5×428+200+70
: W; g9 Q. j, g9 A |
$ W9 b/ `9 l0 E1 p | 钢箱
1 P" l0 } p) T | 六塔，桥面在塔柱两侧! `( z( K' u$ M9 u6 r
|
润阳长江公路大桥北汊大桥 9 I5 z1 U5 e, b1 b* @1 \; H5 N/ Z
| 175.4+406+175.4 % Z. B: c! g+ f2 c# E8 T
| 2005
8 a# } x* u9 e, F* d0 c) L& ~ | 钢梁2 r' H% D! ` d, ~3 n# c
|
) [( ^/ d( x! v1 b5 x |
香港昂船洲大桥
! _' b& E7 |" B. B; H | 3×70+80+1018+80+3×70* S* z" U& [, ~8 `
| 2008
6 y% K) y- `6 l5 b5 _ | （钢-混）混合梁! B1 v* ?4 q# q- I( w- r
| 世界最大钢-混混合梁斜拉桥
* X% m6 H. h9 Z7 P" p& K |
鄂东长江大桥3 Z* J' C3 K/ }( O* k: h3 x" j7 v4 A
| 275+926+275! f6 H, H" E4 n/ O/ m1 W& i5 N
| 2010
8 H& ]3 J( Z( v; n/ ]: z" \ | （钢-混）混合梁- ~. g7 q, V1 H8 {8 L
| ; U( `+ t$ ^3 H2 N3 o2 g8 p2 ]
|
湖北荆岳大桥; V' e+ n9 X5 m9 z. T& B z1 Z
| 398+816+2309 ]2 p+ `9 e0 O& {: k
| 20105 I! g9 {. A' Y# N! f8 o/ t& Q
| （钢-混）混合梁
, M X8 x" `# l% y4 _9 l: g | 钢梁774m
3 i5 V$ R6 |! @! X/ K) @ |
武汉白沙洲长江公路大桥( W1 G0 t F: ~0 C# O
| 50+180+618+180+50
2 c( s( G d' o! x | 2000
6 s5 N. u0 p8 T- ^5 }+ R8 o | （钢-混）混合梁3 O) N7 q T: _2 o9 [6 s% i
|
$ O$ j! u! M% J1 X* i s7 y |
舟山桃夭门大桥
; R8 Q4 N' D+ p! l | 2×48+50+580+50+2×48
$ t8 f& x( B' O9 n; Z' v' y# a& y | 20038 K S6 ?+ h& @3 w$ M( n
| （钢-混）混合梁. Y; s. g5 d2 ^, W* l
| , u5 Z2 r2 r2 _
|
汕头?石大桥
0 Y6 c2 t e4 A9 a+ n$ W& C | 2×47+100+518+100+2×47
6 F6 |1 N1 Y8 ~+ `2 ~" A, w8 D0 j; g | 19988 [% T8 H* H6 z E4 W! Y" ^+ z1 f% ~0 s
| （钢-混）混合梁4 {, c" c9 V1 X/ N: r. @2 I6 M
|
5 t; ? G' d. G( {* {7 R4 [9 Z6 G |
广东湛江海湾大桥
# @# V* Z, h* L6 b3 Y | 60+120+480+120+60: ` c0 b! w( H6 q6 l% s( C
| " Q" T6 Q" ?8 P& O; ^3 W
| （钢-混）混合梁
+ z1 b- ]" O. D$ }8 S. W9 F | 6 b* \: a1 V1 ~! X( q
|
武汉二七长江大桥
5 y: U; n* N! B3 Q4 ^3 q1 y | 90+160+2×616+160+90
& s! ^- B( ]# \ | 2011& b0 z# j( N. k# }% e' ^: l. G
| （组合-混）混合梁
5 l$ ^- O) r4 e* ]6 P' X | 三塔 W, {. T7 |! s I4 T$ @% M2 r3 |
|
上海徐浦大桥" c" _/ O+ A9 G m N8 K5 [
| 40+3×39+45+590+45+3×39+408 Y/ b8 }3 Z) w0 M# @, T
| 1996) i* I. K" U) N7 M& A& K8 J" ?4 H& {
| （组合-混）混合梁
. H5 i0 [. G" _ \' V: { | 世界最大组合-混混合梁斜拉桥
" b# u- b5 R, l' x/ t |
香港汲水门大桥
& i9 _7 l' I% p | 2×80+430+2×80
+ R% o& t9 m# x! F( w+ j | 19972 R5 L& i' d2 k# g
| （组合-混）混合梁
. `5 n# _5 m, h% y1 N" a | 双层行车9 f( L9 i& E3 |1 C' F) D, j
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
