一、 预制场地的选择和施工准备
预制场地的选择宜靠近施工工地就近布设,交通方便利于建筑材料的运输和成品梁板的吊装。沧黄高速公路某合同段预制梁板数量为205片,主要设计为10米、13米空心板142片;22米箱梁、30米箱梁63片,空心板为先张法施工,箱梁为后张法施工。需要设置合适的存梁场,该预制场主要选择在G205线附近紧靠路基占地约30000平方米。施工道路利用G205国道及路基便道。供水设一抽水站从水井抽水,预制场用一水车不间断进行供水。用电附近有1万伏高压电,施工用电与 桥梁施工一起考虑,并自备120KW发电机一台,在G205右侧搭接,安装180KvA变压器一台。
二、 施工机械及施工劳力安排
主要机具设备(表1)
名 称 单 位 数 量 备 注
张拉设备 套 2
夹具 套 100
手持式切割机 台 1
起重吊车(Q=25t) 台 2 构件起吊
卷扬机(5t) 台 1
轮行式混凝土运输车 台 2 运输砼
电焊机 台 2 焊接钢筋
主要施工人员(表2)
工 种 人 数 工 作 内 容
技术人员 2 全面负责制梁技术工作
钢筋工 8 各种钢筋加工制作
砼工 12 砼运输浇捣、抹平
木工 6 模板安装
电、气、焊工 2 断筋、焊接、预埋铁件、电工值班
张拉机司机 2 操作张拉机
吊车司机 2 操作吊车
卷扬机司机 1 抽芯管和拉直钢绞线
试验工 1 制作试件及各种原材料送检
杂工 4 配合施工及堆放存梁
养护 1 专人
三、施工技术
1、先张法预应力钢筋混凝土施工技术
先张法的制梁工艺是在混凝土浇筑前张拉预应力筋,将其临时锚固在张拉台座上,然后立模浇注混凝土,待混凝土强度达到规定的时,逐渐将预应力筋放松,这样就因预应力筋的的弹性回缩通过与混凝土之间的粘接作用,使混凝土获得预压应力。该标段设计为预应力钢绞线,13米、10米空心板。
1)台座
台座强度应能满足空心板张拉起拱后,台座不被压坏。台座表面应光滑,保证梁底平整度。台座两侧的平直度应满足关模后,砼灌注不漏浆。其具体施工方法为第一层用电石粉做10cm的地基处理,再铺30cm碎石,浇筑25cm25号砼,面层为5cm水磨石。台座两端采用二层C25砼扩大基础。
2)张拉
钢绞线采取一端固定、一端张拉,利用张拉横梁整束张拉。张拉前仔细计算钢横梁的刚度。
3)张拉施工程序
① 预紧
先将钢绞线逐根略微予以张拉(张拉力为控制张拉力的5%~10%),以消除钢绞线松弛状态,并检查钢绞线与钢筋是否有接触,钢绞线与横梁孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上,并要注意钢束中每根钢绞线受力要均匀。预紧后应保证每根钢绞线的受力一致。
② 张拉
当钢绞线初始应力达到张拉控制应力的10%时千斤顶的伸长值作为量测延伸率的参考起点(或作零点),并检查钢绞线有无滑动。
先张法预应力钢绞线张拉程序:
0→10%σk(初应力)(用前夹式千斤顶逐根张拉)→10%σk(用千斤顶配移动横梁整体张拉)→100%σk(持荷2min,锚固)
注: σk——为张拉时的控制应力,包括预计的预应力损失值。
张拉时,如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏,应立即停止操作进行检查,并作出详细记录,当滑丝、断丝数量超过图纸或规范中规定的容许值时,应更换钢绞线。
预应力钢绞线张拉时,应先调整到初应力σ0,该初应力宜为张拉控制应力的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。预应力钢绞线的实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。 |