我是搞工业建筑的,工厂中现在遇到一个弯桥!以前老同志都是手算的,现在想复核一下结果,各种跨度和截面参数见模型!箱梁是实心的!这些桥都是现浇的,支座一般就是板式橡胶支座。是单车道。
现在初步建立了个单梁模型,想了解在恒载和车载情况下,桥的内力情况(弯矩,剪力,扭矩),与手算的对比,尤其对弯曲段的内力尤为关注,模型中有几个问题,想请教各位:
1、支座的约束如何取?实际工程中,箱梁下面与盖梁之间有两个橡胶支座,模型中如何建立?
2、汽车荷载情况下,看位移,怎么都是向上的啊?
3、模型中为什么有Y方向的位移?是什么荷载引起的?
4、不知道单梁模型能否计算到我想要的数据?尤其是弯曲段的扭矩能否得到?
模型中的问题,望各位能指出来?不胜感激!
补充内容 (2011-9-10 11:37):
顶起啊,兄弟们帮帮忙,去年此项目停滞,现在重新开始啊。请问各位专家,单梁模型,双支座到底能不能模拟? |