石拱桥主拱圈纵缝产生的原因及治理方法讨论

在桥梁检测工作过程中，发现一些石拱桥和混凝土拱桥的主拱圈上存在顺桥梁中心线方向的纵向裂缝，见后附照片，对于这些纵向裂缝的产生，我认为有以下几个方面的原因：
1）石拱桥，由于石拱桥的横向整体性较弱，当桥面防水性能和拱上填充物排水性较差时，会增大对桥梁侧墙的土压力，进而引起主拱圈出现纵向裂缝。
' i1 X5 O* p# w( O( ?2 U8 n, F2）混凝土拱桥，可能施工过程中，混凝土分期浇筑，不同期浇筑的混凝土之间连接不是很好，，在温度应力、收缩应力等影响下，在此薄弱环节产生纵缝。
$ k4 Z, q2 p! s% U. ?, F3）拱桥多采用扩大基础，地基不均匀沉降，引起桥台竖缝，发展到拱圈纵缝。

: Y* q/ k$ _  c/ w以上是山人的愚见，权作抛砖引玉，关于主拱圈纵缝产生的原因及治理方法，欢迎大家讨论！:handshake

海南某国道一石拱桥主拱圈纵向裂缝
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[ 本帖最后由 anhui_ts 于 2006-8-25 12:54 编辑 ]

山西某市一混凝土拱桥主拱圈纵缝
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( ?4 Z& I4 b; H4 J0 x& F[ 本帖最后由 anhui_ts 于 2006-8-25 12:55 编辑 ]

我现在也在做旧桥改造,和你的图片有很多相同的地方,能告诉我你怎么处理基础不均匀沉降的吗,谢谢 我 QQ31958184

如果在左右半幅重车比例不均的情况下，拱上填充物会发生横向移动，在这种情况下，会不会产生纵向裂缝？

开裂是由基础不均匀沉降引起的，注意观察，不发展也无须处理。

开裂是由基础不均匀沉降引起的占大多数，曲线桥除外。

曲线拱桥纵向裂缝，由离心力引起的很多

我认为,大多数的石拱桥纵向裂缝主要原因应该是地基沉降不均引起的,在使用寿命期间,只要裂缝控制在一定范围内是可以接受

我不认同楼上的说法，即大多数的石拱桥纵向裂缝主要原因应该是地基沉降不均引起的,在使用寿命期间,只要裂缝控制在一定范围内是可以接受。我认为这可能主要是因为横向刚度较弱导致的，而且这种裂缝比较危险的，如果关同的话

我觉得有几种可能：
1、基础的不均匀沉降引起的，裂缝的形态与我见过由于不均匀沉降引起的裂缝相似，上面宽，到下面逐渐变窄；
2、由于桥面上的严重偏载和拱桥的横向刚度较薄弱引起的；
" Y4 v5 ?9 n$ ?: @+ P9 m3、桥面破损或防水排水设施不当，造成雨水进入拱圈内部侵蚀引起的；
# P, b  e; E1 a/ r" C9 Z* E& D" E4 J4、施工质量的问题；
引起裂缝的原因很多，具体什么问题引起的裂缝还要结合现场实际情况具体分析，不能光从照片上判断。

我觉得有点像中间行车过多导至拱上冲填物在压力作用下产生横向位移导拉动拱圈产生裂缝

感觉第二个桥是人家故意分成左右两幅来做的，本来就没有横向联系，本来就留了施工缝（沉降缝）吧，不像纵向开裂

6 q6 P! c( Q/ X% \我见过一个新桥，使用没多长时间，也是纵向裂缝很严重的，而且分布比较均匀。

不知道是怎么回事，推测是不均匀沉降引起，还没有定论，希望大家给点意见啊。