公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级限载多少吨？

leeyanxian · 发表于 2009-10-13 09:54:20

公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级限载多少吨？
个人认为公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级限载都为55吨，不知道各位有没有不同意见？

metalv · 发表于 2021-11-12 14:25:37

限轴载限总重并行

roman007 · 发表于 2009-10-13 14:17:32

规范没有明确规定，通常是按楼主所说的。但是与实际不符合，与结构计算也有一定的差异，值得大家探讨一下。

PhantomFox · 发表于 2009-11-7 20:26:14

期待中~~~偶也不是很清楚~~

gangjinton... · 发表于 2009-11-13 22:35:53

个人认为公路-Ⅰ级为55吨、公路-Ⅱ级为41.2吨
不知道有没有道理

lyb328001 · 发表于 2009-12-10 20:38:37

这个........国家的规定的为55T,但是实际的随便一个重车都要远远比55T多，如果我们按55T做，说不上天天都有桥塌呢，我还听人家说随便可以过100-200T的车呢。我们现在做的一个电厂专用桥就为200T车专用，我可也和公路-Ⅰ级没什么区别。有点不清楚了.........

leeyanxian · 发表于 2009-12-18 13:35:37

回复 3# PhantomFox

公路-Ⅱ级限载不是公路-Ⅰ级的55T乘上0.75的系数，他们的限载是一样的，区别是公路-Ⅱ单位时间内过重车的次数少于公路-Ⅰ级

zyq_csu · 发表于 2009-12-30 10:56:36

不能完全看车重的，还有车轮数、车长，100吨的变压器车，很长的，其实分担下来，也许不是很大了。

又见杜杜狼... · 发表于 2009-12-30 17:57:29

那公路的极限承载可以达到多少呢

go! · 发表于 2009-12-31 09:33:37

公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级限载问题其实很不明确，有时建设单位要这个数据，就估算一个给它们

Q · 发表于 2009-12-31 10:19:44

苏通大桥好像限载就是55t

gzbyts · 发表于 2010-2-3 15:00:49

不能完全看车重的，还有车轮数、车长，100吨的变压器车，很长的，其实分担下来，也许不是很大了。
zyq_csu 发表于 2009-12-30 10:56

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没错。不能完全看车重。另外，轴距也是很重要第一个因素。

puer123 · 发表于 2010-2-5 12:51:38

这个问题一直不清楚但是一般院都说不能在文本中提出这个免得有把柄

zailushang · 发表于 2010-2-5 15:13:19

这个重车的效应应该另外计算，但是因为轴距的原因，有时候比公路-Ⅰ级的效应还要小，难道这样的车就不能上桥，现实当中限载55T是不可能的是，不知道为什么会有这样的规定。

seulqs · 发表于 2010-2-5 16:31:57

公路一级的汽车轴重是55T，很显然不是说，上了56T的车就会压塌桥梁。

seulqs · 发表于 2010-2-5 16:34:13

个人理解，限载应该是相关部门综合桥梁实际抵抗能力、常走汽车形式等等条件来规定的一个数字。

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