建模时单元划分对计算精度的影响

在桥梁博士和MIDAS中,都要对桥梁结构进行离散,以利用有限元法进行受力分析,而离散单元的长度,高度等几何尺寸对于分析的精度具有影响,大家都知道,如果对一个结构离散的越合理,那么市场计算结果越精确,而这又是一个大家容易忽略的问题。本人总结一些结构离散原则，请大家讨论下，并提出自已的见解。

在进行结构计算之前，首先要根据桥梁结构方案和施工方案，划分单元并对单元和节点编号，对于单元的划分一般遵从以下原则：
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对于所关心截面设定单元分界线，即编制节点号
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构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号；
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不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号；
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施工分界线设定单元分界线，即编制节点号；
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当施工分界线的两侧位移不同时，应设置两个不同的节点，利用主从约束关系考虑该节点处的连接方式；
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边界或支承处应设置节点；
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对桥面单元的划分不宜太长或太短，应根据施工荷载的设定并考虑活载的计算精度统筹兼顾。因为活载的计算是根据桥面单元的划分，记录桥面节点处位移影响线，进而得到各单元的内力影响线经动态规划加载计算其最值效应。对于索单元一根索应只设置一个单元。

对于索单元，应分情况决定划分单元数。一般的动力、静力计算划分一个单元即可，但在进行抗震、抗风机算时，则应该划分若干个单元。

单元划分错了，计算能对？

具体情况具体分析，
不能一概而论。