同济大学 项海帆
摘 要 概念设计是 桥梁设计之魂。由于中国大桥的前期工作过于仓促,对概念设计的重视不够,造成设计布局上的一些缺憾。本文是作者参加多次大桥设计评审会的一些体会,其中包括总体布置和结构构造方面的若干问题,希望能引起总工程师们的重视。
1. 引言
进入 20 世纪末的九十年代,中国桥梁工程界在自主建成上海南浦大桥的鼓舞下出现了全国范围内建造大跨度桥梁的**。各地的建设部门都以空前的规模和速度为五纵七横的国家高等级公路网建造了数以百计的大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥和梁式桥以跨越大江大河、深谷,大大改变了中国的交通面貌,取得了令世人瞩目的成就。
然而,在成绩面前我们也要看到过于追求速度造成的仓促上马,使前期工作的准备不足,加上在大跨度桥梁概念设计方面缺少经验和竞争的机制,和建筑师的合作也很不够,因而在众多的设计中还存在创新和美学上的不足和缺憾。
本文是作者多年来参加各种大桥设计评审会对桥梁概念设计的一些学习心得,提出来和同行们一起讨论,以期抛砖引玉,求得共识,为中国桥梁在新世纪中的进步和发展添砖加瓦,并期望中国大桥建设不但在规模上和速度上让世人称羡和惊异,而且在创新设计、先进施工技术和工程质量方面也能赢得国际同行的尊重和赞誉。 |