188m半漂浮自锚式悬索桥

188m （77.8+188+77.8）半漂浮自锚式悬索桥（浙江绍兴滨海桥）:
二、设计标准与规范
（一）参照规范
1、中华人民共和国建设部《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）；
2、中华人民共和国建设部《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）；
3、中华人民共和国交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D60－2004）；
4、中华人民共和国交通部《公路桥梁抗风设计规范》（JTG／T D60-01－2004）；
5、中华人民共和国交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024－85）；
6、中华人民共和国交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004）；
7、中华人民共和国交通部《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
8、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
9、中华人民共和国交通部《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ 82-91）
（三）技术标准：
1、桥梁等级：双向六车道城市桥梁。
2、设计行车速度：60Km/h。
3、设计荷载：城市-A级，人群：3.5KN/m2。
4、桥面横向布置：桥面按6车道布置，每条车道宽3.75米，中央分隔带宽2.0米，车道两侧各设2.75米宽的停车带，边防撞护栏为2×0.5米，两侧吊索区各2.0米，及外挑3.0米人行道。在人行道下可安装φ600毫米供水管各一根。
5、桥面坡度：桥面纵坡2.2％，桥面横坡2.0％。
6、通航标准：单向通航净宽108米，双向通航净宽174米，通航净高按设计最高水位以上23m。
7、地震基本烈度：基本裂度为6度。
8、设计温度：根据当地气象条件，月平均最高气温16.5℃。
9、设计基准风速：20m高1/100频率的10min平均最大风速30m/s。

三、桥型布置
滨海大桥工程项目位于杭州湾绍兴工业新城区西区与中区的中兴大道（绍兴县滨海工业区段又称北三路），跨越曹娥江。道路起于兴滨路，西可接柯海线；终于上虞沥海规划中的展望大道相交处，与即将建设的绍兴杭州湾大桥相连通，桥梁全长约2Km，其中主桥长343.6m。
主桥桥型方案采用主跨188m的三跨连续半漂浮自锚式悬索桥，主梁全宽43.2m，其中行车道净宽32m，双向六车道，两铡人行道宽2×3.3m（含栏杆宽度）；边跨索塔中心线至交界墩顶主、引桥分界线的跨度为77.8m，桥梁跨径布置为：77.8m+188m+77.m，三跨间钢箱加劲梁总长342.6m。边跨主缆的跨度为71m，主缆跨径布置为71m+188m+71m，中跨矢跨比为1/5，主缆采用预制平行镀锌钢丝索股；悬吊系统采用上端销接、下端承压的方式，吊索采用高强平行镀锌钢丝、PE套防护，索夹与散索套均采用钢铸体销接式索夹；主索鞍采用全铸钢；主梁采用流线形扁平钢箱梁，正交异性钢桥面板，钢箱梁节段为全焊结构，梁段连接型式采用栓—焊组合；索塔为H型索塔，塔柱为钢筋砼构件，横梁为预应力钢筋砼构件，钻孔桩基础；主缆直接锚固于钢箱梁梁端，梁端设压重砼。

（浙江绍兴滨海桥）.part01.rar

（浙江绍兴滨海桥）.part02.rar

（浙江绍兴滨海桥）.part03.rar

呵呵，不错不错。浙江省院的活。

炒更的，我们单位以前做的

少图纸 ,差的很远

要怎么样才能够看到图纸呢