简支梁计算方法

主梁恒载内力：
按实际结构尺寸计算恒载集度，计算应力时将荷载作用在结构上直接计算，但应注意要根据按施工方法确定何种荷载作用在何种截面上。
5 Q3 k3 H. l' _) B主梁预应力内力：简支梁属于静定结构，预应力只产生出内力，不产生二次力效应。
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主梁活载内力： 3 P2 h# y9 B% x! `
纵向采用影响线加载求最不利内力； 5 Q( d7 s5 _# m3 L横桥向采用横向分布系数考虑车列在横向最不利布置位置。	$ Y6 {- g  t: V
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横梁内力计算：
利用横向分布影响线加载求最不利弯矩。
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桥面板计算：
采用有效工作宽度方法考虑车轮荷载在桥面板上的分布； 内力计算要根据桥面板与两肋的刚度比，选取不同的修正系数。
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主梁变位计算：
根据构件类型修正弹性模量和惯性矩，恒载按实际结构尺寸计算，但必须考虑收缩徐变作用，活载计算中不记冲击系数。 / J% E6 A, n- W2 W; P$ a& ~) G	/ J# I8 Z& z# c6 t3 \9 l
预拱度设置： 0 o- i! u0 C6 B% }- ~4 ~" x
通常预拱度的大小，等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值，也就是说应该在常遇荷载情况桥梁基本上接近直线状态。对于位于竖曲线上的桥梁，应视竖曲线的凸起（或凹下）情况，适当增减预拱度值，使峻工后的线形与竖曲线接近一致。 . W# E$ K$ \9 @. B& H, `' y对于简支梁常用跨中点的预拱度作为失高，按二次抛物线甚至全梁的预拱度。 2 \) d! P- b: k9 G6 f

以上介绍感觉很不错！
, I$ E' E1 C/ U4 v2 y3 ~. `3 h思路很明确，就是看能不能发个具体算例，感谢楼主哦！

混凝土简支梁(板)桥(第二版)――桥梁计算示例丛书有啊

35M预应力混凝土简支T梁    楼主知道怎么做吗
？？？？