关于车道加载的问题

joesunlee · 发表于 2008-4-24 19:15:44

请问,计算桥墩反力时,假如是一车道,活载是不是用均布荷载*单跨长度+2*集中荷载?
集中荷载用不用乘2?
或者是其他方法计算

xuguang041... · 发表于 2008-4-29 10:46:53

《JDGD62-2004条文应用算例》，

wangyingen · 发表于 2008-4-29 13:29:24

如果你要手算的话，对于简支体系的桥梁，活荷载可以用均布荷载×单孔跨径+1.2×集中荷载计算，即均布荷载布满全跨，集中荷载布于所求桥墩墩顶；但是对于多跨连续梁桥或刚构桥，均布荷载布于同号影响线上，集中荷载布于所求墩墩顶。如果觉的求同号影响线麻烦的话，那么就用软件算吧

王国朋 · 发表于 2008-4-30 08:17:56

学习中…………^^^

chenlongtj... · 发表于 2008-6-24 17:57:11

以前也有这个问题，楼上说的很清楚。用一个集中力。谢谢

xiaokumu · 发表于 2008-6-24 18:19:11

完全是结构力学影响线的问题

子菁 · 发表于 2008-6-25 07:41:27

我完全同意三楼“wangyingen”的说法。

lwz1103 · 发表于 2008-6-27 10:16:59

学习学习，多谢楼主！！！

zhang73200... · 发表于 2008-6-28 01:30:36

,活荷载可以用均布荷载×单孔跨径+1.0×集中荷载X冲击系数计算

章鱼哥 · 发表于 2009-3-17 22:31:47

又学到，呵呵

zhaoying09... · 发表于 2009-3-19 14:49:54

最好就是用影响线来加载了，这样才最准确啊

zycccc · 发表于 2009-3-19 20:52:30

如果你要手算的话，对于简支体系的桥梁，活荷载可以用均布荷载×单孔跨径+1.2×集中荷载计算，即均布荷载布满全跨，集中荷载布于所求桥墩墩顶；但是对于多跨连续梁桥或刚构桥，均布荷载布于同号影响线上，集中荷载布 ...
wangyingen 发表于 2008-4-29 13:29

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集中荷在为什么要乘以1.2的系数？

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