连续刚构的构造尺寸

新规范下连续刚构的尺寸设计中的一些新取向，大家交流一下

碰巧有几个已建成刚构的数据，希望会对你有所帮助
桥名  江门大桥  睦州大桥  平锁刚构  西沟大桥  涪江三桥  七甲坡1号大桥  虎门大桥  黄石大桥
跨径(m)  54.5+102+54.5  65+108+65  73.5+133+73.5  75+n*130+75  65+115+65  35+65+n*115+70  150+270+150  161.6+n*245+161.6
桥宽(m)  12  12  11.25  23  12.5  11.75  17.5  19.6
翼缘板宽(m)  3  3  2.635  5.5  3  2.75  4  4.8
腹板厚度(m)  0.5~0.4  0.4～0.6  0.5~0.6  0.7～0.9  0.45~0.8  0.5~0.6  0.6~0.8  0.5~0.65
腹板间距(m)  6  6  6  斜腹板底板8.4m  6.5  6.25  7  10
0号块高度(m)  6  6  7.5  8.2  6  7  14.8  13
端部高度(m)  2.5  2.5  2.8  2.8  2.5  2.5  5  4.1
边中比  0.534313725  0.550847458  0.552631579  0.576923077  0.565217391    0.555555556  0.659591837
0号块长  6  7  8  8  7  8  9  15.1

hkclccf所说的基本表示赞同，但是对于腹板的厚度，还是存在异议的。
就新规范来讲，主拉应力的要求越来越高，为了控制主拉应力，往往需要设定一个比较合理的腹板厚度，虽然竖向预应力可以减小主拉，但是，实际上梁高不高的情况下，竖向预应力的作用效果远没有计算的那么好。个人认为，对于单箱单室的箱梁，跨径100m左右单侧腹板厚度还是不要小于60为宜。

连续刚构的问题，特别是高墩，墩的设计是最为关键的，实际上，上部结构的理论已经比较成熟，但是对于墩的处理，目前遇到的问题是比较大的。抗推刚度的考虑，薄壁壁厚的考虑都影响整个结构的安全。

其次就是挠度，这5到10年来设计的大跨连续刚构桥，基本上都存在或多或少的梁跨中下挠的问题，该课题是值得好好研究的。

我把楼主给的信息制成了表格，共享上来，希望有这方面信息的朋友继续向其中填充并共享，以便以后设计参考！

连续刚构的构造尺寸
桥名	跨径组合(m)	桥宽(m)	翼缘板宽(m)	腹板厚度(m)	腹板间距(m)	顶板厚度(m)	底板厚度(m)	0号块			跨中截面		边中比
								高度(m)	跨高比	长度(m)	高度(m)	跨高比
江门大桥	54.5+102+54.5	12	3	0.5～0.4	6			6	17.0	6	2.5	40.8	0.534
睦州大桥	65+108+65	12	3	0.4～0.6	6			6	18.0	7	2.5	43.2	0.602
平锁刚构	73.5+133+73.5	11.25	2.635	0.5～0.6	6			7.5	17.7	8	2.8	47.5	0.553
西沟大桥	75+n*130+75	23	5.5	0.7～0.9	斜腹板底板8.4m			8.2	15.9	8	2.8	46.4	0.577
涪江三桥	65+115+65	12.5	3	0.45～0.8	6.5			6	19.2	7	2.5	46.0	0.565
七甲坡1号大桥	35+65+n*115+70	11.75	2.75	0.5～0.6	6.25			7	16.4	8	2.5	46.0	0.565
虎门大桥	150+270+150	17.5	4	0.6～0.8	7			14.8	18.2	9	5	54.0	0.556
黄石大桥	161.6+n*245+161.6	19.6	4.8	0.5～0.65	10			13	18.8	15.1	4.1	59.8	0.660

也做了几个大跨度的刚构桥了,也有一点个人看法:
   新规范对应力要求更严格了,不仅是主应力.从结构来说结构的真实状态与规范是没有关系的,但做设计必须满足规范要求,上面的表格中的数据在目前看来是存在一定问题的,梁高,腹板厚度,都有增大趋势,对于预应力刚构,竖向刚度主要由截面刚度提供,适当增大截面高度对结构是有益的,盲目追求箱梁的挖空率，减轻截面的结构自重个人认为是不可取的,宁愿控制二恒,桥面铺装可以损坏结构不能有问题.
对于高墩,上部结构的受力与墩的关系不大,因为高墩的抗推刚度是比较小的,高墩以前认为稳定是一个大问题,从大量的计算来看,问题也不是想像中那样.

我也觉得按现行规范，梁高和腹板厚有加厚的趋势，对受力也是有利的。

个人也认为腹板厚度会朝着加厚方向发展，毕竟这样对结构本身有利，对于自重的增加，则相对于结构本身的安全来说影响不大，自己也想着做个腹板厚度跨中部分达到80的例子，这样好做对比

我也觉得按现行规范

腹板加厚不如增加梁高

我们现在设计了一座斜腿连续刚构，主跨290m