大运量交通线：数字化下的高效协作

Bentley应用程序提供快速、安全的数据访问，实现施工过程的可见性

城市交通转型

安大略线是多伦多的一条新地铁线路，总投资109亿加元，它将从根本上改变整个城市的公共交通。该地铁线路由15.6公里的新铁路基础设施和15个新车站组成，从城市西南部的展览广场开始，穿过市中心区，一直延伸到东北部的弗莱明登公园和科学中心街区。建成后，安大略线将穿越整个城市的出行时间从70分钟缩短至30分钟，并通过每天减少2.8万次汽车出行，大大缓解多伦多交通网络的拥堵情况。

由于项目规模庞大，设计和施工由一系列承包商分担，主要土建工程将由五个不同的团队交付。尽管项目范围庞大，但项目业主仍希望安大略线开发的每个环节都能对所有参与者和主要利益相关方保持可见，一部分原因是为了说明施工的影响。Mott MacDonald和HDR担任该项目的联合技术顾问，需要连通所有参与者并提高项目可见性。Mott MacDonald高级首席设计顾问Matthew Lane表示：“鉴于这些不同合同之间的接口数量，通过高效共享可信、可靠的数据来协调和整合不同的设计是一项重大挑战。”

确保安全和合规性

要应对有效信息共享的挑战，需要确保对遵循关键交付合同有明确的信息要求。Lane表示：“必须与Metrolinx团队合作制定交换信息和资产信息要求（EIR和AIR），以确定如何按照ISO 19650标准的要求以受控的方式开发和共享信息。”

虽然建立通用数据环境对于项目的成功至关重要，但该平台必须足够强大，能够以高效、安全的方式管理各个团队之间的数据流，同时支持符合ISO 19650标准的工作流。与此同时，Mott MacDonald和HDR希望制定数字孪生战略，为如何最大限度发挥项目数据的作用提供指导，并为Metrolinx提供实体铁路之外的高价值数字资产。这两家公司需要数据可互用的灵活解决方案来满足预期。

迈向数字化助力改善工作流

Mott MacDonald和HDR很快确定了Bentley应用程序可以帮助他们实现要在该项目上完成的所有目标。项目团队首先使用ProjectWise建立所有参与者都可以使用的互连数据环境，然后对其进行定制以满足所有项目需求。Lane表示：“我们开发了定制文件夹结构、环境和工作流，以支持项目中不同的关键协作流程。我们建立了工作流，以确保只有经过授权的团队成员才能批准最终的意见汇总，然后再返回到原始项目公司。”

接下来，为了让项目社区更好地了解不断演变的设计，他们使用了iTwin平台通过网页快速访问设计团队推送到ProjectWise的最新共享和已发布模型。最后，他们使用了SYNCHRO来支持四维建模，并通过Bentley LumenRT实现可视化。

快速访问增强的可见性

通过采用ProjectWise，项目能够严格控制哪些人有权访问哪些信息以及何时进行访问，同时建立符合ISO 19650标准的协作环境，让只有得到相关作者授权的信息才能被推进到“共享”状态。Lane表示：“这降低了未经授权的个人共享信息的风险，也降低了共享数据被用于不当用途的风险，利用这些工具可促进IPT社区的沟通，以及与关键第三利益相关方在六个主要关键接口点的沟通。”迄今为止，已经审查了超过1.9万份可交付成果，同时实现了快速审查和自动识别任何数据错误。统一的方法大大减少了手动报告进度的工作量，每周节省了15个小时，并使报告访问速度提高了25%。

提前可视化施工过程改进了可施工性审查，并提供了与利益相关方沟通的一致方法。Lane表示：“使用SYNCHRO进行四维建模，可以更好地理解关键接口并识别可施工性问题。”Mott MacDonald和HDR估计SYNCHRO使施工效率提高了60%。复杂的安大略线项目正在顺利进行，预计将于2031年完工。