首先对裂缝进行分类如下:
" P) U. q+ N! Y1.顶板横向、纵向9 b& y1 Q9 V& u* v& o( h( t! R2 I
2.腹板接缝处竖向9 G) S) [2 y+ l% P+ T, g: V
3.腹板斜裂缝
# C5 v; c) t# O& ?4.底板纵向
" w5 H9 o$ r4 Q" L- S5.预应力锚头附近( O M0 E0 w' ?; M( ]
6.底板分层劈裂(事故)3 ~4 y; Z& l* \$ S$ y5 g- X. g
裂缝原因归类:
. ~- ^2 Y( Q1 K: P( N1.设计理念* `; K+ F+ U: T0 X9 t
1.1预应力只要使混凝土不出现拉应力1 q. P' ]( Z8 W1 _( t X" ~
1.2预应力抵消大部分恒载弯矩7 g0 F1 ?, o9 b% g6 k- \
2.构造设计错误,普通钢筋配筋问题: Z5 ]/ G4 M9 w! t6 U- @& S3 D7 N
3.施工质量问题、措施不当
$ C8 O! q6 m9 O5 Z: E: V3.1预应力施加质量
0 H' p4 W- o& f- v8 T! w* U! T+ `3.2模板刚度- U( H# ^% t3 D0 {6 D
3.3预应力灌浆质量 M. g; q: M5 U6 W
3.4分层分段问题
6 d& l9 Y% [. c6 D2 ?' x9 u4.汽车超重
J, c; y1 r3 h5 f. d0 L9 o, K5.局部受力区域设计方法问题,局部区域,如预应力锚固区,齿板前后,均不符合平截面假定,而设计是按照平截面假定设计的,难免出问题。 |