南宁外环邕江大冲特大桥顺利合龙
邕江特大桥合龙,大桥横跨邕江气势恢宏 随着最后2米桥面浇筑完成,26日上午6时,南宁外环公路重点控制性工程邕江大冲特大桥顺利合龙。据介绍,作为整个南宁外环公路重点控制性工程,大冲特大桥合龙后,才能真正准确估算出整个南宁外环公路的通车时间,目前整个外环公路路基工程已经基本完成,路面工程完成过半,绿化完成近九成,预计将在年底通车。
26日上午,位于青秀区长塘镇德福村大冲屯旁的大冲特大桥工地,桥面正中间位置用篷布遮盖着2米宽,30米长的桥面,这里就是当天早上刚完成合龙的时候现场,工人正在用水对浇筑的混凝土进行“保养”。据介绍,这段桥面从当天凌晨0时前后开始施工,全部完成已经是早上6时。
“这座桥的建材几乎是靠水运船拉运到现场的,江北的拌和站所有原料都是靠水运完成。”南宁外环公路三标项目总工李俊杰说,施工现场位置特殊,大桥又造型独特,特别是北岸有湘桂铁路,大型运输车辆根本无法通行,所以北岸工地的所有建材都是靠水运到现场,设在江北的拌和站至今都还依靠水运运输原料。李俊杰介绍说:“特大桥合龙后,才能真正意义地预测通车时间,下一步特大桥将开始桥面铺设。”
据介绍,大冲邕江特大桥是南宁外环公路项目的重点控制性工程, 桥梁设计全长888米,主桥为三跨,设计为高低塔混凝土斜拉桥,北岸塔高138米,南岸塔高103.5米。整座特大桥的主桥呈“H”型,斜拉索的索面采用的是上宽下窄倒“八”字设计,不但实用简洁,设计也更为美观。
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