中国已建成的主跨200m以上斜拉桥一览表（补充有奖！）
欢迎大家进行补充，每补充一条+5个堡币，格式同下表。序号
桥名
地理位置
竣工年
用途
跨径/m桥宽/m行车道数
结构型式
1南京长江第二大桥
江苏省
在建
公路
146.5+628+246.532.06双塔双索面钢箱梁
2武汉白沙洲大桥
湖北省福建省福州市
2000城市
50+180+618+180+5026.56双塔双索面混合梁
3青州闽江大桥
上海市
在建
城市
90+200+605+200+9023.54双塔双索面叠合桥
4杨浦大桥
上海市
1993城市
99+144+602+144+9030.356双塔双索面叠合桥
5徐浦大桥
广东省
1997城市
242+590+24235.958双塔双索面叠合桥
6汕头岩石大桥
湖北省荆州市
1998公路
47+47+100+518+100+47+4730.758双塔双索面混合梁
7荆沙长江大桥
湖北省武汉市
在建
公路
200+500+200（北汊）
160+300+97（南汊）
26.54双塔双索面PC梁
8鄂黄长江搭桥
湖北省鄂州市
在建
公路
55+200+480+200+5527.74双塔双索面PC梁
9汀九大桥
香港
1998公路
127+448+475+1272*18.888双塔双索面叠合梁
10军山长江大桥
湖北省武汉市
在建
公路
48+204+460+204+4833.56双塔双索面钢箱梁
11重庆大佛寺长江大桥
重庆市
在建
公路
3*50+198+450+198+3*5033.56双塔双索面PC梁
12重庆长江二桥
重庆市
1996公路
53+169+444+169+53244双塔双索面PC梁
13铜陵长江公路大桥
安徽省
1995公路
80+90+190+432+190+90+80204双塔双索面PC梁
14汲水门大桥
香港
1997公、铁
160+430+160356双塔双索面钢桁梁
15南浦大桥
上海市
1991城市
40.5+76.5+94.5+423+94.5+76.5+40.530.354双塔双索面叠合梁
16陨阳汉江大桥
湖北省
1994公路
43+43+414+43+4315.62双塔双索面PC梁
17润扬长江公路大桥北汊桥
江苏省
在建
公路
175.4+406+175.435.46双塔双索面钢箱梁
18武汉长江二桥
湖北省
1995公路
180+400+18029.46双塔双索面PC梁
19广东番禹大桥
广东省番禹市
1999公路
70+91+380+91+7037.76双塔双索面PC梁
20鹤洞大桥
广东省广州市
1998城市
144+360+14430.36双塔双索面叠合梁
21夷陵长江大桥
湖北省宜昌市
在建
公路
3*40+348+348+3*40234三塔单索面PC梁
22海口世纪大桥
海南省
公路
147+340+147
双塔双索面PC梁
23涪陵长江公路大桥
重庆市
1997公路
149+330+149204双塔双索面PC梁
重庆马桑溪长江大桥。
主桥位于大渡口区马桑溪到巴南区花溪镇之间，是主城外环高速公路跨越长江的公路桥梁。桥型为双塔双索面预应力砼斜拉桥。全桥长1104.23米，主跨360米，两边跨均为179米。主桥桥宽30.6米，车行道2×11.25米，两侧各有检修道1.5米。总投资1.59亿元人民币，1998年10月27日开工，2001年12月26日竣工。
斜拉桥嘛，把世界第一都忘了。
苏通大桥
总长8206米，其中主桥采用 100+100+300+1088+300+10
0+100（其中主桥长约1088米）=2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。斜拉桥主孔跨度1088米。
甘竹溪大桥广州 2007年 55+115+210斜拉桥 全宽38.7m 六车道 单索面斜拉桥 干溪沟1号桥四川路桥施工 中交第二勘察设计院设计
全桥桥跨布置：30+（155+360+155）+4×30m，其中主桥155+360+155m为预应力混凝土斜拉桥。第一跨30m引桥为预应力混凝土简支T梁，第五~八跨引桥为30m预应力混凝土T梁、先简支后连续-刚构结构。
断面形式：主梁的基本断面形式是边主梁，主梁顶面全宽27.1m，梁高2.5m；主梁顶板厚0.32m，设双向2%横坡。梁肋分带底板截面，底板宽3.0m；实体截面，底板宽5.7m。主梁与主塔通过下横梁实行临时固结，施工完成后为全漂浮体系。
横梁标准间距8m，中跨两个节段间距6m，边跨实体截面段间距5m。横梁间距与斜拉索索距相对应，为预应力混凝土结构。
为了方便主梁检修，在主梁顶面外侧设置了检修道栏杆，在主梁梁端和主塔处设置上下检修楼梯。主梁梁底的检修桁车设计另见相关的的专门设计图纸。
斜拉索的布置：斜拉索索距除0号索与1号索间距为14.0m外，其余斜拉索间距与横梁间距对应为8、6和5m。
斜拉索规格有PES7—283、265、223、199、163、139等六种。
道路名称：柳州市壶西大桥(柳江第四大桥) 建成时间：1994年8月 主桥长度：700米 主桥宽度：26米 斜拉索：分细索和粗索两种 桥形：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥 本帖最后由 wsdbdyj 于 2011-2-18 11:45 编辑
南京长江三桥，是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座跨江通道，大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。
杭州钱塘江三桥
全长1280m，主桥976m，引桥长304m.1997年建成，为双塔竖琴式单索面预应力混凝土斜拉桥，主梁采用单箱五室截面。钻孔灌注桩。
昂船洲大桥香港 2009公路全长1596米，主跨长度1018米 双向三线高架斜拉桥
有些资料找不到，只能找到这么多了，不好意思。 河北承德 闫营子大桥101国道闫营子至娘娘庙改线工程
主跨200m，跨径组合115+200+115 桥宽28.5m断面形式为单箱三室斜腹板箱梁
每个索塔具有14对吊杆
钻孔灌注桩基础 本帖最后由 tcan83 于 2011-2-18 21:18 编辑
铁罗坪特大桥是沪蓉西高速公路的重点控制工程之一，位于湖北省宜昌市榔坪镇境内，2008年建成，为双塔双索面斜拉桥，全长872米，主跨322米，主塔高192米，桥面凌空达217米，气势宏伟，位于我国同类桥梁中的前列。
建宁大桥是株洲市区横跨湘江的第三座大桥，与石峰大桥连通内环城线。
大桥为独塔单索面斜拉桥，为双向六车道。桥宽30米，全长1721米，斜拉桥主桥长457.7米，主跨240米，边跨217.7米，主塔塔高138米，31对斜拉索。2003年3月8日动工兴建，2005年9月6日合龙，2005年12月30日通车。工程造价约2亿多元，由中铁大桥局集团第五工程有限公司承建。
大桥通车后，有利地缓解市区主干道的交通压力，增强了城市综合实力，推进了城市现代化进程；对促进长株潭经济一体化进程有着重要的意义。 本帖最后由 suker 于 2011-2-20 09:13 编辑
呵呵，我补一个
重庆忠垫高速忠州长江大桥
重庆忠州长江大桥位于忠县县城上游8公里处，是沪蓉国道主干线支线分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路的关键性控制工程，东起康家沱，跨越马粪碛及长江主航道。大桥为三跨双塔双索面斜拉桥桥型，桥位处江面宽约1,130米，水深17米。忠县长江大桥主跨为460米的斜拉桥，居国内同类桥梁第三；主塔墩高247.5米，居同类桥梁第二，仅低于苏通长江大桥；主塔基础施工所采用的双壁钢围堰直径36米，为长江上游同类规模第一。
忠州长江大桥全长2174米，为双向4车道高速公路标准，行车速度每小时80公里。该大桥于2008年建成通车。 忠县长江大桥全长2145。2米，其中石柱岸引桥231。35米，石柱岸主引桥424米，主桥870米，忠县岸引桥619。85米。主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨460米。石柱岸主引桥采用112米+200米+112米预应力混凝土连续刚构，石柱岸及忠县岸引桥均采用30米～40米先简支、后连续预应力混凝土T梁。
忠州长江大桥重庆 2008年 205+460+205斜拉桥 24.5m4车道 双塔双索面预应力混凝土斜拉桥
九江长江公路大桥
全长17.129公里，桥长比例为73.9%。跨江大桥工程全长8501.03米，其中桥长8462.03米，由南往北依次由南引桥（跨赛湖段、九瑞大道段、城西港区段）、主桥、副孔、北引桥组成。南引桥全长3591.03米；主桥全长1405米，为主跨818米的双塔双索面斜拉桥；副孔全长1300米；北引桥全长2166米。南岸引道工程全长8628米，主要包括七里湖特大桥（全长2816.86米）、九江京九跨线桥（全长1155米）、互通两座（七里湖枢纽互通及九江西互通）等工程。
九江鄱阳湖湖口大桥
桥长3799米。1997年10月开工,2000年11月建成通车,其主桥为双索面三跨预应力大小塔斜拉桥，半漂浮体系，跨径布置为188m+318m+130m，连续长度为636m,桥宽27.5m
山西禹门口黄河大桥
主桥在河槽中部设“174+352+174m”一联双塔斜拉桥，漂浮体系；在河槽两侧分别设置“75+2×125+75m”米各一联的矮塔斜拉桥；其余的河槽及两岸的引桥采用50、30米预应力混凝土T梁，先简支、后连续刚构体系，施工方法为预制安装。
桥面以双塔斜拉桥主跨352米跨中为顶点，设双向0.74%的纵坡，竖曲线半径40000，切线距296米。
起点岸的部分引桥处于R=6000米圆曲线上，终点引桥处于R=1800米圆曲线和A=600的缓和曲线上，其余桥梁在直线上。曲线上的桥梁设超高横坡、墩台沿径向布置。
全桥跨径组合为（12×30米预应力混凝土T梁）+（75+2×125+75米矮塔斜拉桥）+（23×50米预应力混凝土T梁）+（174+352+174米双塔斜拉桥）+（19×50米预应力混凝土T梁）+（75+2×125+75米矮塔斜拉桥）+（20×30米预应力混凝土T梁）。起点桩号K60+989，终点桩号K65+555，全长4566米。
200m以上的斜拉太多了，说几个吧
桃夭门大桥：主桥为48+48+50+580+50+48+48m七跨连续半漂浮体系混合式斜拉桥，桥梁全宽为27.6m。
金塘桥：主航道桥为主跨620米的双塔双索面斜拉桥。
新造珠江大桥：塔、墩、梁固结的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥， 跨径布置为64+140+350+140+64m，全长758m。
滨州黄河桥：跨径布置42+42+300+300+42+42，主梁采用双边箱预应力混凝土主梁，主梁全长767.1m，梁高3m
青岛海湾大桥沧口航道桥：80+90+260+90+80钢箱梁斜拉桥
嘉绍大桥：主航道桥采用70+200+5×428+200+70=2680m的六塔斜拉桥 辽河特大桥路线全长4.44Km，其中，桥梁全长3.326 Km，主桥长866m，辽河特大桥营口及盘锦侧引桥长均为1.23 Km。引桥全宽30 m，大桥主桥全宽33 m，大桥高约45 m。该桥主桥为64.5+150.5+436+150.5+64.5 m双塔双索面钢箱梁斜拉桥，引桥全长2460m，采用30m、40m逐孔现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用倒花瓶型双柱式桥墩，钻孔桩基础。 http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/263e802f26a9ca121e308969.jpg