请教一下 关于加载效率的问题
请问一下加载效率 分母的 设计活载标准内力值 是说在标准活载 不加组合系数的情况下的内力吗? 控制荷载产生的同一加载控制截面内力或变位的最不利效应计算值。在标准活载作用下,最不利断面荷载效应,不加组合系数 回复 anhui_ts 的帖子
斑竹很确定?不过我也很赞同...只是再确认一下...但是要考虑冲击系数吧 要考虑冲击系数 根据《大跨径混凝土桥梁的试验方法》要求对主桥实施验收荷载试验(基本荷载试验):最大试验荷载为设计标准确定的荷载(包括设计标准规定的动力系数及荷载增大系数等因素)。静载试验对各测试截面,遵照内力等效的原则,按影响线布置试验荷载。等效换算的原则为使所用的荷载试验效率ηq应满足:
0.8 < ηq=sstat/(1+μ)s≤1.0
式中:
ηq—静力试验荷载试验效率;
sstat—试验荷载作用下控制截面内力计算值;
s—设计活荷载作用下控制截面最不利内力计算值(不计冲击);
μ—按规范取用的冲击系数。
说白了就是公路1级或2级,要考虑冲击系数。 活载标准值就是必须要考虑动力系数的 嗯。。不错。。要考虑冲击系数。。。
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