白斋大桥（Bãi Cháy Bridge），越南广宁省（Quảng Ninh Province，Vietnam）境内18号高速公路（Highway 18）上的一座斜拉桥，横跨分隔下龙湾（Hạ Long Bay）和CUA LUC湾（Cửa Lục Bay）的CUA LUC海峡（Cửa Lục Straits），连接红盖（Hồng Gai）与白斋（Bãi Cháy）两地。

　　该桥全桥共五跨，主桥为双塔三跨单索面斜拉桥，其预应力钢筋混凝土箱梁的宽度在当年世界上同类型桥梁中也可算是名列前茅的。斜拉桥主塔规模巨大的气压沉箱基础为越南（Vietnam）首次应用的先进的现代建筑技术。大桥主梁采用对称平衡悬臂工法施工，其悬臂梁端部距海面高50米以上，确保往来船舶在大桥施工期间仍能正常航行。

　　大桥全长1106米（3629英尺），主跨435米（1427英尺）；桥面宽25米（82英尺），双向4车道，两侧均设人行道；桥下主航道通航宽度150米（490英尺）。桥面设计荷载为日本标准A类（Class A Standard Japanese）。

　　白斋大桥的设计顾问及建造监控单位是日本桥梁和结构学会（Institute of Bridges and Structures in Japan），建筑承包商是清水建设株式会社（Shimizu Corporation）、住友集团（Sumitomo Group）和三井集团（Mitsui Group）这三家日本公司；大桥建设工期为40个月，总投资约10460亿越南盾（VND 1046 billions），2006年12月2日建成通车。

　　大桥的通车，既满足了广宁人民的需求，也方便了前往下龙湾旅游观光的越南国内外游客，同时也使得经营了几十年的白斋轮渡（Bãi Cháy Ferry）随之停业。

　　
图文资料来源——
http://www.panoramio.com/photo/31568820
http://www.panoramio.com/photo/39569034
http://www.panoramio.com/photo/23158797
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bãi_Cháy_Bridge,_Hạ_Long_City,_Việt_Nam.jpg
http://dict.youdao.com/search?le=eng&q=bai chay bridge&keyfrom=dict.index
http://baike.baidu.com/view/132795.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Hạ_Long
http://en.wikipedia.org/wiki/Quảng_Ninh_Province
http://en.wikipedia.org/wiki/Bãi_Cháy_Bridge