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美洲大桥(英语:Bridge of the Americas;西班牙语:Puente de las Américas),最初被称为撒切尔渡口大桥(Thatcher Ferry Bridge),巴拿马(Panama)的一座公路桥,横跨巴拿马运河(Panama Canal)的太平洋(Pacific)入口处。这座桥由斯维德鲁普与巴塞尔公司(Sverdrup & Parcel)设计,耗资2000万美元的大桥建成于1962年。直到2004年世纪大桥(Centennial Bridge)建成开通前,美洲大桥一直是连接南北美洲大陆(the North and South American Land)的唯一的一座非活动桥梁(non-swinging bridge)。此前巴拿马运河上另有其它两座跨船闸的活动桥梁,一处是米拉弗洛雷斯船闸(Miraflores locks),另一处是加通船闸(Gatun locks)。
此处早期曾有两座跨越运河的桥梁,但它们采用活动桥梁的设计使得其通行能力有限,这就是早期建在加通船闸上的一座活动公路桥和1942年建在米拉弗洛雷斯船闸上的公铁两用活动桥。世纪大桥的兴建,更是减少了美洲大桥的交通拥堵,消除了这个瓶颈。
这是一座悬臂结构的桥梁,其主跨为系杆拱。大桥总长1654米(5425英尺),从一端桥台到另一端桥台共14跨。主跨为344米(1128英尺),跨中系杆拱部分为259米(850英尺)。大桥拱顶的最高点为平均海平面以上117米(384英尺),主跨的桥下通航净空在涨潮时高61.3米(201英尺)。船舶必须满足这个高度限制才能穿越这座桥梁通过运河。世纪大桥也是一个固定的障碍,但其通航净空要高得多,高达80.0米(262英尺)。