桥头堡 门户 查看主题

黄河最宽大桥——济南凤凰黄河大桥主桥合龙

发布者: znwin | 发布时间: 2020-10-16 16:43| 查看数: 755| 评论数: 2|帖子模式

马上注册,结识更多同行,享用更多资源!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
黄河飘玉带,
碧岱写华章,
一座崭新的跨黄河大桥
在“泉城”济南取得新进展。
10月15日上午,世界最大跨度三塔自锚式悬索桥——山东济南凤凰黄河大桥主桥钢箱梁顶推顺利合龙。
OKVpNnrpNKnNPn77.jpg
济南凤凰黄河大桥是济南第12座跨黄河大桥,是济南新旧动能转换先行区区域交通“三桥一隧”之一的重大工程,主桥为三塔自锚式悬索桥。凤凰黄河大桥创造了多项世界之最,大桥主桥全长1332米,主跨2×428米,整幅全宽61.7米,为黄河上最宽的大桥,其桥梁跨径及梁宽均居同类型桥梁世界之最。
K96sDDSQQUS8o6Ou.jpg
aAn5Hh9OWxFhYFOn.jpg
大跨径、超宽的桥面在为人员和车辆提供了极大便利的同时,也给施工带来了极大的挑战。“黄河非通航水域超大体量钢结构施工是我们面临的四大难题之一。”现场负责人韩景磊说:“我们主桥钢箱梁共计4.7万吨,最大节段重量约400吨,由于黄河不通航,无大型水上起重设备,钢箱梁重量大、幅面宽,现场施工难度大、风险高。”
针对这一难题,项目部采用蚂蚁搬家的方式,主桥钢箱梁施工以化零为整的原则,采用了“三地”建造模式,即钢结构制造基地制作单元件、济南拼装场地总拼、桥位处提梁焊接的施工方式,最大限度利用工厂标准化、机械化、自动化加工的优势资源,提高现场总拼工效。
J99E35we2jd25D9e.jpg
o5j581F8k1JSu8uj.jpg
“我们在主桥南北两端各设计了1座提梁站,通过提梁站将钢箱梁调运至桥面,并相向顶推至中塔合龙。”韩景磊解释:“主桥超长、超重、大悬臂、长距离、曲线钢箱梁顶推是施工技术含量最高的环节之一。顶推合龙时最多104台千斤顶同时工作,相当于104条‘腿’支撑着4万多吨的‘躯干’协同移动,难度可想而知。我们通过优化同步程序、增加预顶受力、实现位移升降同步、增加每个动作到位信号显示与自动判断识别,实现了顶推过程自动化、无人化,且一个顶推循环周期由600秒减少到300秒左右,大大提高了施工的安全性和同步性,提升了施工效率。”
济南的秋天,昼夜温差大约达到20℃之多,主桥钢箱梁在昼夜温差影响下热胀冷缩的变化高达二十几厘米。“我们在合龙口位置锁定钢箱梁,借助临时墩顶设置的纵向滑移装置,克服了温度应力影响下的大跨径钢箱梁伸缩这一难题,最终实现了毫米级的高精度合龙。”韩景磊说。
oX2371OGle72Qxg6.jpg
xs3wtkkTyZ3HWW3g.jpg
据悉,济南凤凰黄河大桥按照双向八车道一级公路标准建设,兼顾城市主干道功能,设计时速60公里。建成通车后,“同层布置、公轨合建”的大桥也使黄河南北两岸市民可以选择驾车、坐公交车、乘坐轨交过河,还能选择以步行、骑单车的方式通过黄河。
Fl6w5JC5Uc6xz2EW.jpg

最新评论

suker 发表于 7 天前
{:4_94:}
哦哟哟哟 发表于 4 天前
牛牛牛牛牛
 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00

    网站地图|小黑屋|手机版|Archiver|桥梁论坛专业领导者 ( 渝ICP备11004164号-1|重庆公安备案:2012004611 )

    GMT+8, 2020-10-25 16:02 , Processed in 0.065327 second(s), 35 queries .

    Powered by Bridgehead!

    © 2001-2018 Qiaotoubao Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表