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无锡桥翻了,道路桥梁的大咖们有何感想?如何做好设计?

发布者: wsxujianbing | 发布时间: 2019-11-19 11:08| 查看数: 229| 评论数: 1|帖子模式

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无锡桥翻了,道路桥梁的大咖们有何感想?超重是个严重问题,单不能是背锅侠

最新评论

757577575 发表于 2019-11-19 20:36:20
设计也不是背锅侠,不能因为客观存在的原因,去为超载背锅;

规范的出现就是为了保证设计有依据,工程能正常使用,满足国民正常需求,规范在业界的效力等同宪法的地位,规范没有要求的,特殊情况就需要人为判断了,这次的事件很偶然,桥梁完工前,谁也不知道桥上实际会走多大的车,假使设计考虑了100T的严重超载车辆上桥的情况,他同样就忽略了200T的可能,考虑了200T的,就忽略了300T的可能,那么对于设计而言,考虑多少才是个准确数字???

而这一切,都是需要大量投资的,考虑这种极端情况,就需要增加桥梁建筑高度来确保桥梁安全,甚至很多特殊桥梁需要改变结构体系,那么增加的费用就不是个小数目,可能是成倍的增加,假设全国近百万座桥梁都按这次的160T的超载考虑,增加的费用绝对超出想象,甚至有可能会拖累整个国内基建的建设进度。

总而言之,设计很容易在民间当背锅侠,设计是门技术,是为正常需求服务的,极端情况,当然也可以考虑,但谁也不能保证超出设计要求的后果,毕竟,你设计个能走200T的桥出来,难保哪一天,大家看这个桥牛逼,然后走个300T的,设计出个300T的,难保哪天,大家看这个桥牛逼,弄出个超出想象的车辆上桥。

超载不出事是偶然,出事是必然。

以上纯属个人看法,切勿曲解
 
 
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