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无锡高架桥倾覆事故讨论

发布者: 嘻嘻哈哈 | 发布时间: 2019-10-13 10:14| 查看数: 1070| 评论数: 3|帖子模式

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  10月10日夜,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。根据无锡市政府官方微博的消息,桥下共有3辆小车被压,桥面上共有5辆车,其中3辆是小车、2辆是卡车。截至记者发稿时,事故共造成3人死亡,2人受伤。
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垮塌现场照片
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大桥倒塌前照片
事发原因:
  或因大货车严重超载
  桥上大货车严重超载!限载65吨,实载187吨!
  当地居民注意到,垮塌的桥面上,有一辆(也有说两辆)加长货车,货车上滚落的货物为热轧卷板,业内人士则称之为“钢卷”,现场图片显示,钢卷规格为9.30毫米乘以1500毫米,每个钢卷的重量为28.54吨!而据现场目击者介绍,该车上共有6个这样的钢卷,以该数据计算,车上钢卷总重量估计达171吨!
超载致倒塌原理:
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航拍无锡高架桥侧翻现场,桥梁大部分已被清理
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            2019年10月11日11时30分许,经过一夜切割破碎作业,江苏无锡侧翻高架桥桥梁大部分已被清理出现场,部分渣土运输车正在继续作业。预计今天白天事发现场的桥梁清理工作将完成。
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最新评论

xiaoheige0... 发表于 2019-10-14 13:51:41
中墩为独柱花瓶墩,边墩为双支座,在05年那个时候,正是流行的独柱的时候,个人认为当初设计的时候应该没问题;问题在于在最近几年出现问题后,应该对原桥梁进行加固改造,改双支座。当然超载肯定是一个主因,再好的桥梁,都承受不住盲目的超载,对使用寿命会大大折减。
关山玉 发表于 2019-10-15 09:14:18
应该集中整治一下全国范围的独柱墩
jinzhulaod... 发表于 2019-11-5 14:27:40
超载是首要原因,是根源,独柱墩不能为桥梁超载产生的后果买单。
 
 
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