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划重点 - 10日18时，江苏省无锡市312国道一高架发生桥面侧翻事故。侧翻时桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤。
- 2一名从事钢材生意的老板陈先生告诉记者，该路段常有载着钢卷的大货车往来。“货车超载是常事，前些年有一辆车拉300吨的，现在超载管得严，但一辆车也都是拉150吨左右。”
- 3312国道无锡段全长47.79公里，曾被评为优良工程。据无锡市政府网站的公开信息，2019年无锡市政府2019年重点工程中包含312国道无锡段的再次改扩建，该工程将于2019年年底开工。
无锡高架桥垮塌瞬间多角度曝光 多辆汽车被压扁自动播放
据新华社报道，江苏无锡高架桥侧翻事故已致3人死亡，2人受伤。 10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。 事故发生后，江苏省、无锡市启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。 另据事故救援指挥部发布的信息，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。 最新救援进展 挖掘机吊起被困轿车，桥梁两侧填土防二次侧翻 现场一名参与救援的工作人员介绍，为防止桥梁继续侧翻造成二次伤害，现场组织多辆货车向侧翻的桥梁南侧两头填土，“用土把桥梁垫起来，免得掉下去再砸到人。”侧翻桥梁的北侧，有四台挖掘机同时作业，将桥面的混凝土打碎。4时左右，消防人员用工具凿开一个口子，将一名被困在车内的人员抬出。随后，该人员被急救车辆运走。 救援现场，一辆被困轿车被吊起。新京报记者 康佳 摄 据无锡市公安局锡山分局通报，昨天傍晚18时10分左右，312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，经现场初步勘测，桥下被压小车3辆（其中一辆系停放车辆，无人）。 目前救援人员及车辆已到现场，救援和事故处置工作正有序开展。 2019年10月10日晚，江苏无锡，312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌，现场有多辆轿车被压。救援车辆已抵达现场。图/视觉中国
有过往车辆的行车记录仪拍下事发瞬间。画面显示，有车辆正从桥下左转进入行车道，整幅桥面瞬间落下，将多辆车压住。 现场画面显示，事发后，一辆蓝色车辆正准备驶入事发位置，驾驶员紧急刹车，并下车向后跑躲避。落下的桥面上疑似有一辆红色卡车。 19时许，居住在事发地附近的无锡居民告诉新京报记者，视频内容发生地为无锡北环路与锡港路段交叉十字路口。“我经常骑电动车从这里经过。” 亲历者回忆事发经过 过桥行人逃生后大哭 目击者称，事发后有群众自发组织救援但呼喊无人回应，后担心二次侧翻离开现场，人群中有刚过桥的行人被吓哭。
目击者马先生告诉记者，事发前20分钟，大约17点50分左右，他骑着电动自行车刚从大桥底下经过回到家里，看到手机上弹出大桥侧翻的新闻，“吓坏我了，以为有人恶搞的”。 马先生说，他赶紧骑着电动车返回事发地，桥两侧已挤满了人，救援人员还没来，有些男士招呼路人施救，热心人也很多，想着赶紧救人，但手里没工具 ，只能作罢。“好几辆车被压在桥下面，就露出个车头，我和几个男的靠近了大喊，车里没有回应。”马先生说，桥体像是被“切了一刀”，周围碎石不算多，有人喊着“小心二次坍塌”提醒周围人，他就往后撤回了。 “太惨了”，马先生说，“现场也有几个刚从那桥底下逃生的女的吓哭了。”马先生告诉记者，周围有众多钢铁加工企业，不少人是从这些公司赶来的，“都吓坏了，担心是自家公司的车出了事儿。”此外他称，类似的拉钢管车辆经常在附近出现，深夜尤其多。 目击者等红绿灯躲过一劫 一位现场目击者告诉记者，事发时，自己在等红绿灯，侥幸躲过一劫。 昨天晚上，一位驾车经过此处的目击者向记者描述了当时的经过，她告诉记者，自己当时是在侧翻桥梁的那个路口等待红绿灯，要左转从桥下穿过，“这条路是我每天回家的必经之路，我和前面被砸中的车就差了一个红绿灯的距离”。 据另一位网友提供的行车记录仪视频显示，桥梁从发生变形到彻底侧翻只有2到3秒的时间，当桥体砸中数辆机动车后，现场扬起了阵阵的烟尘，旁边侥幸躲开的一位三轮车驾驶员迅速的弃车离开。
在事发地点附近安格利大厦工作的张先生告诉新京报记者，事发高架桥平时来往车辆较多，很多是载钢板货车。 无锡一位从事钢铁行业的人士介绍，事发点附近有一钢材市场，常有全国各地的车辆到此拉货。网传视频中同样规格的钢卷，一个重量通常在27至28吨之间。 散落在事发现场的钢卷。视频截图 在事发地点附近安格利大厦工作的张先生称，发生事故的高架桥靠近东方钢材城，里面主要是卖不锈钢卷等的商铺。附近还有比较多物流园、钢材加工厂和钢材批发市场。 锡山区一名从事钢材生意的老板陈先生告诉新京报记者，312国道锡港路段常有载着钢卷的大货车往来。陈先生介绍，一个钢卷的重量在十几吨至三十吨之间，“货车超载是常事，前些年有一辆车拉300吨的，现在超载管得严，但一辆车也都是拉150吨左右。” 事发地公路管理处刚获“先进集体”，侧翻桥梁曾被评为优良工程 红星新闻注意到，此次事故发生于无锡市锡山区，而无锡市锡山区公路管理处曾于2019年初获得过“2018年度全市公路治超工作先进集体和个人”。 据无锡市交通运输局于2019年1月25日发布的《市交通运输局关于表彰2018年度全市公路治超工作先进集体和个人的决定》：2018年，全市交通运输部门紧紧围绕省、市政府治超重点工作目标任务，扎实推进治理车辆超限超载联合执法常态化制度化规范化建设，以“集中治超”“规范治超”等为重点，凝心聚力，攻坚克难，精心组织，强力推进，不断深化治超工作，圆满完成了省厅下达的超限率考核目标。 在这份文件的名单中，红星新闻发现了“江苏省无锡市公路管理处”、“无锡市交通运输管理处”、“无锡超限检测站”、“无锡市锡山区公路管理处”等10个集体的身影。 10月10日晚，红星新闻致电无锡市交通运输局时，曾就超载是否为桥面侧翻的原因询问过相关工作人员，但其并未回复。
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