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日本360m钢斜拉桥(钢桥塔)

发布者: 桥梁图书馆 | 发布时间: 2019-5-11 21:56| 查看数: 819| 评论数: 3|帖子模式

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工程背景
復興道路 国道45号 気仙沼湾横断橋小々汐地区下部工工事.png
气仙沼湾位于宫城县气仙沼市,是东北地区最大的渔港之一。气仙沼市也因东日本大地震而受到严重破坏。六年后,渔港得到了重建,城镇正在复兴。
作为三陆海岸公路穿越气仙沼湾的桥梁,将实现海产品的运输效率和质量改善,并且从附近城市到仙台市的通道将比传统路线短得多。 等待完工作为对地震灾害重建有重大贡献的建设。
仙台河川国道 気仙沼湾横断橋(仮称)の主塔部が架設を開始  道路構造物ジャーナルNET-1.jpg 工事概要  国道45号 気仙沼湾横断橋朝日地区上部工工事-1.jpg
桥梁概况
  • 橋長 : 1,344 m(海上部680 m + 陸上部664 m)
  • 道路規格 : 第1種第3級(設計速度80 km/h)
  • 幅員 : 陸上部12.0 m、海上部14.0 m
  • 車線数 : 完成2車線
  • 構造
    • 海上部 : 3径连续鋼斜張橋,长680.0m,跨径布置160+360+160m。
    • 陸上部 : 3径连续钢箱梁橋,190.5m,跨径布置67.2+67.5+54.5m。
    • 陸上部 : 7径连续钢箱梁橋,473.5m,跨径布置90+90.5+4x61.5+44.3m。
    • 下部为空心板式桥墩,基础采用扩大基础、钻孔灌注桩、钢管桩,桥塔亦为钢结构。
  • 桥宽:12.0m(高架橋部)、14.0m(斜張橋部)
工事概要  国道45号 気仙沼湾横断橋朝日地区上部工工事-2.jpg
施工アニメーション  国道45号 気仙沼湾横断橋朝日地区上部工工事.png 仙台河川国道 気仙沼湾横断橋(仮称)の主塔部が架設を開始  道路構造物ジャーナルNET-3.jpg 仙台河川国道 気仙沼湾横断橋(仮称)の主塔部が架設を開始  道路構造物ジャーナルNET-4.jpg
20181204103440094.jpg
QQ截图20190512233532.jpg

最新评论

wc385849271 发表于 2019-5-13 09:37:55
能有图纸就更好了
ymqy 发表于 2019-5-20 20:25:58
老外的桥好窄。。。。

点评

人家是根据真正的交通分析预测做设计,不像国内为追求指标做设计,不能最大跨度就最大宽度,最近见某座市政独塔斜拉桥主跨90m,钢箱梁宽度60m,还是一个经济不发达省份的不发达城市,咋想的?!  详情 回复 发表于 2019-6-25 17:06
iveyful 发表于 2019-6-25 17:06:41
ymqy 发表于 2019-5-20 20:25
老外的桥好窄。。。。

人家是根据真正的交通分析预测做设计,不像国内为追求指标做设计,不能最大跨度就最大宽度,最近见某座市政独塔斜拉桥主跨90m,钢箱梁宽度60m,还是一个经济不发达省份的不发达城市,咋想的?!

点评

有好大喜功因素,中国地区人口多交通量大,交通预测基本都是忽悠啦  发表于 2019-6-28 15:03
 
 
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