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空间分层设计的淀浦河桥整体结构贯通

发布者: redflag | 发布时间: 2019-3-9 22:39| 查看数: 634| 评论数: 7|帖子模式

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淀浦河桥 (5).jpg
作为龙腾大道贯通工程的最后一座桥梁,淀浦河桥的贯通建设一直在有条不紊地进行中,近期捷报频传。11月10日,桥梁完成最后一片主跨挂孔梁吊装,成功实现桥梁主跨结构合拢;11月16日晚,淀浦河桥在历时56天钢结构吊装之后,终于完成了整体结构贯通,为龙腾大道全线贯通工程实现了新突破。
淀浦河桥全长404米,跨径大,对前期设计和后期实施都有严格要求。但通过西岸设计和技术团队的齐心协力,西岸建设者不辞辛劳地施工作业,努力克服了大跨构件水陆转运、河口大风气候等不利条件影响,并利用BIM技术进行全工况模拟,确保精准到位,保质保量完成任务,积极推进贯通工程。
淀浦河桥 (1).jpg
淀浦河桥 (2).jpg
同时,龙腾大道贯通建设的其他部分也在同步进行。道路部分已全线完成路基施工,正在进行市政公用管线敷设。
历时多月奋战的自然体验区段道路及开放空间,则展现出绿意盎然的曼妙新姿;沿线的一系列配套建筑也在不断绘筑着,日新月异,与江面相映生辉。
淀浦河桥 (4).jpg
立冬已过,气温渐渐转凉,给贯通工程的施工作业增加不少难度,感谢西岸建设者一如既往默默奋战在自己的岗位上:每一次结构吊装,每一次工况模拟,都离不开他们精益求精的态度和不辞辛劳的付出。
淀浦河桥 (3).jpg
如今,淀浦河桥跨越黄浦江,身姿已逐渐展现。它以“波浪”为设计灵感、以V墩梁式桥为结构方案,功能性与观赏性兼得。
独特的空间分层设计方案:上层空间提供主要的车行流线,V墩两侧悬挂轻巧起伏的2.5m人行步道,未来还将设置双向4车道,预留有轨电车通行,最大化实现桥梁的合理利用率;同时淀浦河桥的桥型以7个“V”形主墩组成,在碧水绿树间,远观如层叠波浪,亲水亲民的理念呼之欲出。
下一步,按照市委、市政府的贯通节点要求,西岸贯通将全力投入冲刺工作,精细化施工组织,加强现场管理,加快工程建设,确保12月底实现龙腾大道全线贯通,尽快呈现一条世界级滨水岸线,到时候大家就可以在龙腾大道驱车观景,感受上海最具文化气质的慢行空间。

最新评论

wendy007 发表于 2019-3-10 21:56:46
现如今设计的桥梁主孔还采用设牛腿+简支悬挂吗?另“V”形主墩采用的钢结构?——总感觉不太科学哈!
panda1 发表于 2019-3-11 08:31:38
楼上同志评论很到位,支座的检修、更换,桥梁的耐久性不易保证!
design_gyt 发表于 2019-3-11 18:02:38
看照片应该是v型主墩混凝土结构 其他部分用的钢结构,或者主墩也是钢结构

点评

看来确实是钢结构哈!——其与承台连接可靠性及后期耐久性有待进一步检验。  详情 回复 发表于 2019-3-12 20:48
design_gyt 发表于 2019-3-11 18:09:53
承台以上全部为钢结构,不是牛腿+简支
V构型钢1.jpg
V构型钢2.jpg

点评

淡定!: 0.0
淡定!: 0
主孔从吊装图片看应该是直接简支挂扣的,端面已封闭!  发表于 2019-3-12 21:01
绿城景观桥公司 发表于 2019-3-12 09:12:55
期待建成。{:4_112:}我是做景观桥设计的,有需要的可以找我哈。
wendy007 发表于 2019-3-12 20:48:05
design_gyt 发表于 2019-3-11 18:02
看照片应该是v型主墩混凝土结构 其他部分用的钢结构,或者主墩也是钢结构

看来确实是钢结构哈!——其与承台连接可靠性及后期耐久性有待进一步检验。
wc385849271 发表于 2019-3-15 12:35:20
看起来还是不错的
 
 
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