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关于路缘石一侧高度大搞取多少需要设置安全措施

发布者: lvhuan123 | 发布时间: 2019-2-20 09:15| 查看数: 563| 评论数: 8|帖子模式

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大家做市政小桥的时候是否遇到有一堆的管线埋置,导致路缘石一侧很高,但是路缘石很高了不就是路人容易摔倒。这样的话,路缘石一侧也就需要设置一些安全措施,如栏杆;但是这样设置的话,路缘石一侧需要设置的高度大概取多少,我找了半天规范还是没有找到,可以哪位大神指点下。
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基于车辆动态仿真实验的公路桥梁路缘石合理高度研究.pdf

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城市道路中路缘石高度分析.pdf

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最新评论

gexiin 发表于 2019-2-21 07:13:54
依据公路桥涵设计通用规范中规定路缘石高度25-35cm范围内。

点评

这一点我知道,但是通规里面的也只是说可取0.25~0.35。另外我的问题是因为管线太多,导致路缘石需要抬高很多。[/backcolor] [/backcolor] [/backcolor] [/backcolor] [/backcolor] 3.4.2 桥面人行道  详情 回复 发表于 2019-2-21 11:56
lvhuan123 发表于 2019-2-21 11:56:14
gexiin 发表于 2019-2-21 07:13
; v6 ?/ C3 y/ `3 f  K0 Y依据公路桥涵设计通用规范中规定路缘石高度25-35cm范围内。
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[size=14.6667px]这一点我知道,但是通规里面的也只是说可取0.25~0.35。另外我的问题是因为管线太多,导致路缘石需要抬高很多。9 `3 ?, {9 _( J
[size=14.6667px]1 U1 y8 O$ i7 K# v. |

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[size=14.6667px]3.4.2 桥面人行道、自行车道和拦护设施的布置应符合下列规定:
6 E8 v2 A0 W# z0 M. @; d[size=14.6667px]    1 高速公路上的桥梁不宜设人行道。一、二、三、四级公路上桥梁的桥上人行道和自行车道的设置,应根据需要而定,并应与前后路线布置协调。人行道、自行车道与行车道之间,应设护栏或路缘石等分隔设施。一个自行车道的宽度应为1.0m;当单独设置自行车道时,不宜小于两个自行车道的宽度。人行道的宽度宜为1.0m;大于1.0m时,按0.5m的级差增加。漫水桥和过水路面可不设人行道。
* W! z) ]+ ^0 v/ y7 t[size=14.6667px]    2 通行拖拉机或畜力车为主的慢行道,其宽度应根据当地行驶拖拉机或畜力车车型及交通量而定;当沿桥梁一侧设置时,不应小于双向行驶要求的宽度。3 F! c, O' t# O. Q
[size=14.6667px]    3 桥梁护栏设置应符合现行《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81)的相关规定。
' d* ]( q& J2 F0 p4 a+ a, U[size=14.6667px]    4 路缘石高度可取用0.25~0.35m。当跨越急流、大河、深谷、重要道路、铁路、主要航道,或桥面常有积雪、结冰时,其路缘石高度宜取用较大值。[size=14.6667px]
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[size=14.6667px]5 g0 I* m) f( c2 v6 |; j8 X
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[size=14.6667px]条文说明:
5 x$ }; s8 L7 P# R6 h% O[size=14.6667px]3.4.2 在目前的桥梁设计中,一般不考虑路缘石对车辆的防撞作用,设置路缘石仅是为了起到视线诱导、排水和警示的作用。但是,如果路缘石能够对失控车辆起到第一道防护作用,则能更有效地降低事故严重程度,保护行人和车辆安全,减少事故损失。“山区公路网安全保障技术体系研究与示范工程”项目从路缘石对车辆所起的拦护作用方面考虑,基于车辆动态仿真实验对公路桥梁路缘石合理高度进行了研究。根据不同车速、不同碰撞角度、不同路缘石高度条件的路缘石碰撞仿真实验结果,路缘石对偏驶车辆的拦护效果优劣程度为35cm>30cm>25cm>40cm>15cm>20cm,这与现行规范路缘石高度可取用25~35cm的规定基本吻合。考虑到35cm高路缘石的拦护效果最佳,本次修订建议路侧环境危险时,桥梁路缘石高度取用较大值。
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jinzhulaodou 发表于 2019-2-24 22:50:55
这个规范上没有定量的指标,35cm及以内可以不设置护栏,再高的话还是建议设置一下的。
国球征途 发表于 2019-2-25 17:22:36
好的,我们现在也有这种疑惑,因为新交安细则里面有这一块的新规定。
lvhuan123 发表于 2019-2-26 08:56:48
本帖最后由 lvhuan123 于 2019-2-26 09:05 编辑
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3 j8 v) q( f" s( K& iJTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则(正式版)里面的6.2.5的路基栏杆设置应该如何理解?# @1 G# ~+ \4 U/ U
6.2.5 路侧计算净区宽度范围内有下列情况时,事故严重程度等级为低,宜设置护栏:
- v0 F' h) |3 j3 ?    1 二级及二级以上公路边坡坡度和路堤高度在图6.2.4的Ⅲ区阴影范围之内的路段,三级、四级公路边坡坡度和路堤高度在图6.2.4的Ⅰ区阴影范围之内的路段;2 B9 \8 `1 }+ A% q  Z
    2 二级及二级以上公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全越过的挖方路段;
9 [) S; W+ j% ~# x) Z! k0 m: ]5 p* S    3 高出路面或开挖的边坡坡面有30cm以上的混凝土砌体或大孤石等障碍物;! o/ w& E' Q0 A8 T
    4 出口匝道的三角地带有障碍物。
Ystxs 发表于 2019-2-28 11:33:01
建议加防撞护栏,前面重庆公交坠江那件事,就是没有防撞护栏出事的。有时候路缘石根本挡不了车子,为了安全,多考虑一下。
fhxgxcmlwxp 发表于 2019-3-5 09:16:49
谢谢,下载学习下
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lvhuan123 发表于 2019-4-2 21:56:25
好了自己找到答案了,在《上海市城市道路和公路设计指导意见(试行)》里面
截图201904022156213058.png
 
 
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