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多瑙河新布达佩斯新大桥竞赛中标方案

发布者: redflag | 发布时间: 2019-1-27 11:08| 查看数: 673| 评论数: 7|帖子模式

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       新布达佩斯桥设计方案由UNStudio与Buro Happold Engineering联手 打造,将作为连通布达佩斯Ujbuda和Csepel的门廊。它是布达佩斯的 新地标,既具有现代感外观,又具有结构形式的创新。作为布达佩斯 后工业时代南区多瑙河上急需的一座桥梁,设计方案将桥梁直接与当 地城市DNA相连,成为未来发展的催化剂。
       这座桥地处关键地理位置,对于布达佩斯未来向城市南侧发展、利用 并发展该地区现有的基础设施都有直接影响。这座桥连接Ujbuda和 Csepel现有的公路网络,创造了一条通往城市南部的新公共交通流, 将布达佩斯的核心向南延伸,并可加速前工业区的发展为配合当地景观测试了多种结构类型,最终设计了一座跨度220米的 白色钢斜拉桥,即将成为布达佩斯南部的一座独特而优雅的城市地标。这也是布达佩斯前所未有的全新结构类型。
       Ben van Berkel提出:"大桥必须与布达佩斯保持和谐一其造型必须融 入周边的景观一并与城市的未来愿景梠得益彰。同样重要的是,桥面和桥下都必须保持一览无遗的视野。我们希望它能成为一道显而易见的城市门廊,就像一个欢迎光临的友好手势。"
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  UN Studio与Buro Happold Engineering共同协作,赢得了匈牙利首都布达佩斯横跨多瑙河的全新桥梁国际竞赛。他们的设计将作为连接南布达(South Buda )和切派尔(Csepel)“伽尔伐尼桥(Galvani Bridge)”的蓝图,完美地结合了优雅的美感和高性能。
  目前横跨在多瑙河上的桥的每日车流量高达600,000辆,桥梁竞赛的目标计划把它们减少到40,000辆。大桥同时还减轻了交通拥堵情况,意图创造一个宜居、受人喜爱、健康积极的21世纪布达佩斯的形象。
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  UN Studio的设计包含一个1640英尺(500米)长的双塔门斜拉式梁桥,结合了机动车道、电车道、人行道和自行车道。设计目标是在不影响环境的同时扮演着一个城市大门的角色。通过避免使用天桥结构的驶出坡道和沿着大门和桥墩的照明设备,设计简洁优雅地以一个非常人性化的规模坐落在景色之中。
  桥梁必须要与布达佩斯和它将来的愿景相契合,这个城市亏欠了它周边的环境太多。另外同样重要的一点是,桥得要在桥面上方和下方都拥有无阻的视野。我们想要它如同一个邀请的手势一样,以一个清晰的城市大门的形象运作着。
  -Ben van Berkel, UN Studio创始人
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  设计中的塔门由钢铁制作而成,表面带白色光泽,创造了一个空白的画布,被周边自然环境中变化的色调而激活。720英尺 (220米) 的主跨缆索体系桥梁使得看向城市景观的视野不受任何阻碍,同时也给城市引入一个全新的结构类型。
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West section. Image Courtesy of UN Studio
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East elevation. Image Courtesy of UN Studio
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平面图
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主梁断面
  在17个竞选者中,二等奖颁给了Leonhardt, Andrä und Partner、 Zaha Hadid Architects、 Werner Consult 和 Smoltzcyk & Partner组成的联合团队,以及 Lavigne & Chéron Architects、 Bureau d'Etude Greisch、Közlekedés Consulting Engineers 和 Geovil组成的联合团队。
  其中拥有 Zaha Hadid Architects参加的联合团队负责了迪拜的Sheikh Zayed桥,Lavigne & Chéron Architects 联合团队设计的 法国的Terenez桥。

最新评论

dingling320 发表于 2019-1-28 19:51:59
chester 发表于 2019-1-29 10:16:04
{:4_95:}{:4_95:}
seuzhxd 发表于 2019-1-29 17:07:45
难看出新高度了。。。。。。
Cchen 发表于 2019-2-13 09:27:26
jinzhulaodou 发表于 2019-2-13 14:23:19
没啥惊艳的感觉
wc385849271 发表于 2019-2-14 09:39:33
结构介绍的还够详细
永远的紫金 发表于 2019-2-14 12:54:00
挺不错的。。。赞一个。。。。
 
 
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