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专家精彩点评!40+60+40m钢箱梁的断面布置,同样的问题你注意了吗?

发布者: 嘻嘻哈哈 | 发布时间: 2018-11-15 23:35| 查看数: 1114| 评论数: 15|帖子模式

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QQ图片20181115233347.jpg
9 O7 M0 |$ y# ?3 U7 ^" P! E6 f8 r根据40+60+40m钢箱梁的断面布置,有以下部分不合理地方; B! n* z8 G. n0 }; e
1、60m跨度,梁高采用2.7m,梁高过大,还造成腹板高厚比过大,需要很多的腹板加劲肋加劲腹板,60m跨度梁高在2.4m左右就可满足/ W& y0 k3 A/ j
2、底板系统设置过于强劲,底板没有第二体系,第一体系即为底板纵桥向应力,底板系统受力面积可以减少:- u3 f: [* \, C2 e
2-1)在梁高不受限制时底板没有很大必要需要用U肋加劲,可以修改为板肋;钢箱梁为梁桥受力,不同于斜拉桥为压弯受力构件,为了保证受压为主的斜拉桥钢箱梁主梁压曲效果,斜拉桥底板纵向加劲肋采用U肋效果较好,保证截面不由于稳定折减过多控制。
- x2 N3 n- n# l; F2-2)桥下景观要求不高时,采用多箱单室结构更为合理,原因如下
& R7 g, W6 t! k3 k( n5 H/ g  2-2-1)底板面积减少,中性轴上移,顶板第一系统应力小于底板应力,差值与顶板第二体系应力相当时,全桥用钢量最经济,顶底板钢材充分利用
0 K. C+ i8 {* l3 X) s5 z  2-2-2)便于公路运输与现场隔板焊接;& M$ _3 n$ o& O7 l5 N7 {
多箱单室结构最好将箱室宽度最好控制在3.2m以内,可以采用标准宽度陆运;
8 D6 v$ K# {+ M: v单箱多室结构,陆运需要将箱室分块,必然存在不闭合截面运输,不闭合截面依靠跨间隔板(或者临时加劲杆件必要时设置)维持截面运输与吊装时刚度与稳定;! L, L& Q& N) V5 ]
箱室宽度很大时,需要将箱室分割成两个运输,现场需要进行隔板对接焊,隔板现场对接焊难度远大于隔板与纵腹板的T型焊接
7 q+ k8 _( z% I; E' d" M5 V: l3 [3、腹板纵向水平加劲肋设置过强,只需要在受压一侧设置
- ^5 \, t" P2 H- z/ T4、隔板开孔最好下移,便于工人现场扛着仪器(焊接仪器、焊缝检测仪器)在跨间隔板穿输
- u2 j% y( ~$ G$ V/ ~, X/ b+ }( w5、顶板U肋设置过密,在梁高第一体系很富裕下,U肋过密 3 m4 N( _4 Y; [6 H" ?
# ~2 B+ m4 E1 {/ f: d: k: e+ f

最新评论

cjcc 发表于 2019-1-2 13:19:17
对于第二条,个人感觉底板加劲肋还是要考虑墩顶附近受压区域的板件稳定,然后全桥统一考虑。
东风 发表于 2018-11-15 23:41:08
像楼上这种宽箱断面是再增加箱室,调整腹板间距呢,还是用组合梁,还是用分体箱梁比较合适?
# d4 m" n0 \. \9 q
嘻嘻哈哈 发表于 2018-11-15 23:44:10
: @" b5 Y5 {8 P- ~; k3 P
4车道以下桥宽,采用2箱单室较为合理; S0 c7 j! n' u
QQ图片20181115233929.png
0 C: @- {1 Z4 x- q" ?! z1 d. ^2 \$ `$ v1 Y8 j
6车道桥宽 ,采用3箱单室较为合理
, d2 f, e: L+ S6 ~ QQ图片20181115233933.png ) z: G. ]* D  k
: v6 z4 N0 Y& I3 j3 G; ]! k
箱室划分宜结合跨度确定 箱室宽度及间距综合考虑运输与结构受力
; D( [% S' E1 o9 r/ x1 ?, c对于箱室间距问题 保证顶板不要由于宽跨比过大而造成很大部分面积损失在剪力滞上
( H' G- P8 x) f: j; k# i QQ图片20181115233941.jpg QQ图片20181115233949.jpg QQ图片20181115233945.jpg QQ图片20181115233938.jpg * ]1 g2 Y: X3 R2 t
fhxgxcmlwxp 发表于 2018-11-16 09:11:45
点评确实精彩,值得学习
nkdjgxyzy 发表于 2018-11-16 11:17:04
专家精彩点评!值得学习参考。
deus_ex7 发表于 2018-11-16 21:32:53
点评到位,解决了本人在设计中的一些疑问,学习了。
f111122224 发表于 2018-11-19 00:11:30
腹板纵向水平加劲肋设置过强,只需要在受压一侧设置?怎么理解
TTjackSue 发表于 2018-11-19 11:02:59
分析的很到位,有些问题以前就注意到了,和楼主基本意见统一。
jacky_2046 发表于 2018-11-21 11:33:42
点评水平很高  值得学习
seuzhxd 发表于 2018-11-21 17:03:55
看起来确实是专家。。。。概念清晰。
f111122224 发表于 2018-12-14 08:21:11
腹板上加强肋的设置位置应在受压区域,即在跨中设置在下方(0.2倍梁高附近),支点附近设置在上方,中间的过渡区域上下方均设置。

点评

是不是说反了啊?  详情 回复 发表于 2018-12-15 12:18
知己知彼 发表于 2018-12-15 12:18:55
f111122224 发表于 2018-12-14 08:21
1 {( M0 P9 P! [8 v. c. A% i腹板上加强肋的设置位置应在受压区域,即在跨中设置在下方(0.2倍梁高附近),支点附近设置在上方,中间的 ...
" T6 ?8 R+ |; g; y$ I1 @
是不是说反了啊?; @* N- {: r$ P$ k
cjcc 发表于 2019-1-2 13:15:48
知己知彼 发表于 2018-12-15 12:181 {# R: K9 f3 v' I, D
是不是说反了啊?
2 y: x  z- {" W5 k
我觉得他是说反了
! c  ?# d6 E- |" v
9 a  q9 }  y( v3 ~
Cchen 发表于 2019-1-17 09:22:46
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