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编者按：
3 F+ H) B6 _) ^: Y6 { ]( h 大跨度钢桥设计及典型案例连载系列来源于中铁大桥院技术报告PPT，所有内容均可以在本站免费阅读，如您需要下载完整版PDF请在本帖末尾处下载。
* b: x+ {. x9 z2 i) X内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子） 6 q7 K6 H% L2 `
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大跨度钢桥的建设，推动了材料与结构新技术发展……
5 h. B1 b: _0 W铁路桥具有较为刚性的主梁 5 v, }% L I0 H
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铁路桥具有较为刚性的主梁，除了总体的体系刚度，还需要良好的桥面局部刚度，因此主梁采用钢桁梁较多
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动力性能要求高8 C3 J; Z/ a n6 Z; \
其次，应尽可能选用阻尼大的结构并具有一定的参振质量，抑制桥 上列车的振动响应。 第三，桥上列车的振动响应与线路条件（尤其是轨道不平顺）有较大关系，因此也需要具备足够的桥面整体性。 另外，列车运行对轨道匀顺性有较高的要求，梁端转角限值竖向转角≤2‰、水平转角≤1‰。
5 v7 k( l0 j' d9 p1 @ ^结构措施1-采用桁梁或桁拱以获得较好竖向刚度# D+ f$ h# m9 L: g( \* ^
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桥面结构采用多横梁与纵梁、纵肋、弦杆结合的整体桥面结构，能较好地满足高速行车性能要求。: h9 F& x" m$ g" p( s/ \# n0 _
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5 W# |: m7 ^7 y. M/ G高速铁路大跨度桥梁的关键技术：7 j5 U8 Y' w7 e
新材料：高性能的高强度结构钢* r& C% B1 R% p9 _1 g0 c' D% i
新结构：板桁组合结构，钢正交异性板整体桥面结构
- }, s" D1 l- e0 q% M( l新的建造技术：钢桁梁斜拉桥及钢桁拱桥创新技术* k) Y7 g9 f$ R y
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桥梁用结构钢+ r, f8 m- x T/ v3 J" w7 v7 ^/ C7 A
1 ．碳素结构钢：低碳钢强度低，高碳钢焊接性差 ( f) | p0 Z* e
2 ．低合金高强度结构钢:添加少量合金元素,提高强度、细化晶粒、改善性能 ) _; \% o8 K: x" S+ o
3 ．高强钢丝和钢索材料:由优质碳素钢经过多次冷拔而成，抗拉强度 1670-1960MPa，伸长率较低 4 %
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s" W1 }9 A: p中国、美国、欧洲及日本桥梁用结构钢
6 g1 |* `0 L6 z" w- T/ N0 x- z3 H| GB 714-2008 | ASTM A709-11 | EN10025-3:2004 | EN10025-4:2004 | EN10025-6:2004 | JIS G 3106-2008 | | Q345qC、D | 50、50W、HPS 50W[HPS345W] | S355N、S355NL | S355M、S355ML | 7 s7 F6 H% B; l r
| SM490A、SM490B SM490YA、YB | | Q370qC、D、E |
( i q' d- h4 @+ a9 d/ b | & N. t; D X# C+ | c/ f
|
8 d1 F- A8 r1 T9 h; W |
1 |2 T* l6 I+ K8 ] | SM520B、SM520C | | Q420qC、D、E |
* W# N0 Y' |) M7 [ | S420N、S420NL | S420M、S420ML |
2 B; M; g1 H+ |. Q2 }' s" {# \ | SM570 | | Q460qC、D、E | HPS 70W [HPS485W] | S460N、S460NL | S460M、S460ML | S460Q、S460QL S460QL1 | ) f& A9 v3 F4 l, z( E! d0 `( P
| | Q500qC、D、E | 1 x% B1 s! y- y. w# c9 ~
| 3 r# _5 z% S/ e6 g+ Z0 Z
| $ q. E. B: U6 F+ w
| S500Q、S500QL S500QL1 |
1 t# ~* ^9 X/ p3 ] | | Q550qC、D、E | ( y' N7 p* k4 n, l2 [0 J+ U
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& Z& d* y% q' K& ~5 o- N | S550Q、S550QL S550QL1 | 0 D5 b Q2 V" U9 E! a7 @4 v( D. ]
| | Q620qC、D、E | ; V( ]3 m M! T
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+ a6 `& n, E! C7 _7 D2 A | S620Q、S620QL S620QL1 | K0 `0 x6 r0 `- m. g/ s% [- Z+ V
| | Q690qC、D、E | HPS 100W [HPS690W] | # L, o" n1 i6 I
| 2 p& U; \& D! G" @6 @0 S/ U
| S690Q、S690QL S690QL1 |
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桥梁钢的发展方向：2 m* v: N( u t% O: F
除Q370外，Q420及Q500也会成为桥梁的主力钢种；近年来，在桥梁上运用高性能钢已经成为研究热点；美国HPS-70W、 HPS-100W 钢和日本的SMA570W钢已经得到运用；耐候钢成为了高性能钢的一个发展方向，逐步在桥梁上得到运用。% w- h9 }+ Z- z! W
| GB1591-2010 | 低合金高强结构钢 √ | | GB714-2008 | 桥梁用结构钢结构钢 √ | | GB5313-2010 | 厚度方向性能钢板结构钢 √ | | GB19879-2005 | 建筑结构用钢板结构钢 √ | | GB4171-2008 | 耐候结构钢 | | GB16270-2009 | 高强度结构用调质板 |
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" ^" W0 M5 S) q+ S" U6 }& T关注一个钢种的哪些性能？
# X5 `" l+ i2 ?% C: U+ {高的强度：抗拉强度Rm和屈服点Rel比较高；6 e, ?8 Y' M) r/ o. M
良好的焊接性能：碳当量Ceq、焊接裂纹敏感性指数Pcm低，P、S含量低；- h, ]+ k+ k- f! j' @
优异的防断性能：低温冲击韧性、纤维断面率适应低温及冲击荷载作用；
3 t) h- g0 }6 u. r3 }4 q8 T足够的变形能力：即塑性和韧性性能好，屈强比低；
. ]1 C4 x% V9 H. I. d# T! ~, w抗层状撕裂性能：厚度方向性能好。
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