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大跨度钢桥设计及典型案例连载四:系列高性能结构钢

发布者: redflag | 发布时间: 2018-10-1 15:26| 查看数: 179| 评论数: 0|帖子模式

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编者按:
3 F+ H) B6 _) ^: Y6 {  ]( h        大跨度钢桥设计及典型案例连载系列来源于中铁大桥院技术报告PPT,所有内容均可以在本站免费阅读,如您需要下载完整版PDF请在本帖末尾处下载。
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内容共包括以下共7篇(点击可直接打开帖子)
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大跨度钢桥的建设,推动了材料与结构新技术发展……
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铁路桥具有较为刚性的主梁
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        铁路桥具有较为刚性的主梁,除了总体的体系刚度,还需要良好的桥面局部刚度,因此主梁采用钢桁梁较多
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- H' ~; a* I. S) X: a. L. B1 j4 K; E
动力性能要求高8 C3 J; Z/ a  n6 Z; \
其次,应尽可能选用阻尼大的结构并具有一定的参振质量,抑制桥 上列车的振动响应。
第三,桥上列车的振动响应与线路条件(尤其是轨道不平顺)有较大关系,因此也需要具备足够的桥面整体性。
另外,列车运行对轨道匀顺性有较高的要求,梁端转角限值竖向转角≤2‰、水平转角≤1‰。
5 v7 k( l0 j' d9 p1 @  ^结构措施1-用桁梁以获得向刚度# D+ f$ h# m9 L: g( \* ^
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桥面结构采用多横梁与纵梁、纵肋、弦杆结合的整体桥面结构,能较好地满足高速行车性能要求。: h9 F& x" m$ g" p( s/ \# n0 _
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高速铁路大跨度桥梁的关键技术:7 j5 U8 Y' w7 e
新材料:高性能的高强度结构钢* r& C% B1 R% p9 _1 g0 c' D% i
新结构:板桁组合结构,钢正交异性板整体桥面结构
- }, s" D1 l- e0 q% M( l新的建造技术:钢桁梁斜拉桥及钢桁拱桥创新技术* k) Y7 g9 f$ R  y
- }2 |6 `, k' G
* }* V% K- m) C1 B+ y; b- y: T
桥梁用结构钢+ r, f8 m- x  T/ v3 J" w7 v7 ^/ C7 A
1 .碳素结构钢:低碳钢强度低,高碳钢焊接性差 ( f) |  p0 Z* e
2 .低合金高强度结构钢:添加少量合金元素,提高强度、细化晶粒、改善性能 ) _; \% o8 K: x" S+ o
3 .高强钢丝和钢索材料:由优质碳素钢经过多次冷拔而成,抗拉强度 1670-1960MPa,伸长率较低 4 %
& p8 u: @5 C( E
  s" W1 }9 A: p
中国、美国、欧洲及日本桥梁用结构钢
6 g1 |* `0 L6 z" w- T/ N0 x- z3 H
  
GB 714-2008
  
  
ASTM A709-11
  
  
EN10025-3:2004
  
  
EN10025-4:2004
  
  
EN10025-6:2004
  
  
JIS G 3106-2008
  
  
Q345qC、D
  
  
50、50W、HPS
  
50W[HPS345W]
  
  
S355N、S355NL
  
  
S355M、S355ML
  
  7 s7 F6 H% B; l  r
  
  
SM490A、SM490B
  
SM490YA、YB
  
  
Q370qC、D、E
  
  
( i  q' d- h4 @+ a9 d/ b  
  & N. t; D  X# C+ |  c/ f
  
  
8 d1 F- A8 r1 T9 h; W  
  
1 |2 T* l6 I+ K8 ]  
  
SM520B、SM520C
  
  
Q420qC、D、E
  
  
* W# N0 Y' |) M7 [  
  
S420N、S420NL
  
  
S420M、S420ML
  
  
2 B; M; g1 H+ |. Q2 }' s" {# \  
  
SM570
  
  
Q460qC、D、E
  
  
HPS  70W  [HPS485W]
  
  
S460N、S460NL
  
  
S460M、S460ML
  
  
S460Q、S460QL  S460QL1
  
  ) f& A9 v3 F4 l, z( E! d0 `( P
  
  
Q500qC、D、E
  
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  3 r# _5 z% S/ e6 g+ Z0 Z
  
  $ q. E. B: U6 F+ w
  
  
S500Q、S500QL  S500QL1
  
  
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Q550qC、D、E
  
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S550Q、S550QL  S550QL1
  
  0 D5 b  Q2 V" U9 E! a7 @4 v( D. ]
  
  
Q620qC、D、E
  
  ; V( ]3 m  M! T
  
  
9 q1 E& K; d% T. d  
  
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S620Q、S620QL  S620QL1
  
    K0 `0 x6 r0 `- m. g/ s% [- Z+ V
  
  
Q690qC、D、E
  
  
HPS  100W  [HPS690W]
  
  # L, o" n1 i6 I
  
  2 p& U; \& D! G" @6 @0 S/ U
  
  
S690Q、S690QL  S690QL1
  
  
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# U- O. D1 s; h
3 W/ w6 v! O8 D( z( S
" [6 b, ~0 J2 v  ^8 K
桥梁钢的发展方向:2 m* v: N( u  t% O: F
除Q370外,Q420及Q500也会成为桥梁的主力钢种;近年来,在桥梁上运用高性能钢已经成为研究热点;美国HPS-70W、 HPS-100W 钢和日本的SMA570W钢已经得到运用;耐候钢成为了高性能钢的一个发展方向,逐步在桥梁上得到运用。% w- h9 }+ Z- z! W
  
GB1591-2010
  
  
低合金高强结构钢  √
  
  
GB714-2008
  
  
桥梁用结构钢结构钢  √
  
  
GB5313-2010
  
  
厚度方向性能钢板结构钢  √
  
  
GB19879-2005
  
  
建筑结构用钢板结构钢  √
  
  
GB4171-2008
  
  
耐候结构钢
  
  
GB16270-2009
  
  
高强度结构用调质板
  
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  X/ g; K6 G* s" C5 P) |
# `3 _+ C8 F% T5 D. m. r+ e+ ^
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& G; T" ^- H( @: V# Y( u
" ^" W0 M5 S) q+ S" U6 }& T关注一个钢种的哪些性能?
# X5 `" l+ i2 ?% C: U+ {高的强度:抗拉强度Rm和屈服点Rel比较高;6 e, ?8 Y' M) r/ o. M
良好的焊接性能:碳当量Ceq、焊接裂纹敏感性指数Pcm低,P、S含量低;- h, ]+ k+ k- f! j' @
优异的防断性能:低温冲击韧性、纤维断面率适应低温及冲击荷载作用;
3 t) h- g0 }6 u. r3 }4 q8 T足够的变形能力:即塑性和韧性性能好,屈强比低;
. ]1 C4 x% V9 H. I. d# T! ~, w抗层状撕裂性能:厚度方向性能好。
* D  ?9 c& S* s  {  @6 B3 X  I" F# ?9 g! P
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