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编者按：; o1 w x- f+ T4 E& U
大跨度钢桥设计及典型案例连载系列来源于中铁大桥院技术报告PPT，所有内容均可以在本站免费阅读，如您需要下载完整版PDF请在本帖末尾处下载。- N. a" }' @' ?# x+ G; k+ f- Z
内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子）
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& O. X1 {3 ]. y" b- [: `大跨度钢桥的建设，推动了材料与结构新技术发展……
9 L# z+ G: P# Y& _铁路桥具有较为刚性的主梁 3 w ^/ F* ~! K) P$ Z! }
) a u( \* V# ?: c! g 铁路桥具有较为刚性的主梁，除了总体的体系刚度，还需要良好的桥面局部刚度，因此主梁采用钢桁梁较多' P# @) q2 n8 `- X
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8 U/ k: C) v/ o5 ~. s( Z! R5 T动力性能要求高
9 ^, [9 m1 b9 z# X: e, T其次，应尽可能选用阻尼大的结构并具有一定的参振质量，抑制桥 上列车的振动响应。 第三，桥上列车的振动响应与线路条件（尤其是轨道不平顺）有较大关系，因此也需要具备足够的桥面整体性。 另外，列车运行对轨道匀顺性有较高的要求，梁端转角限值竖向转角≤2‰、水平转角≤1‰。
8 w l! v% T" e9 L& T" }+ C结构措施1-采用桁梁或桁拱以获得较好竖向刚度
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p. m! \' k, I! x桥面结构采用多横梁与纵梁、纵肋、弦杆结合的整体桥面结构，能较好地满足高速行车性能要求。
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4 L# C, B- R$ V9 Y4 `高速铁路大跨度桥梁的关键技术：
2 f& y- D! I# E; t1 j' k8 B Q7 W8 D% V新材料：高性能的高强度结构钢, R$ R# c& A) f# U" `7 e# l' B
新结构：板桁组合结构，钢正交异性板整体桥面结构4 }* y: n8 } A" m3 k" C
新的建造技术：钢桁梁斜拉桥及钢桁拱桥创新技术0 U# @) a$ C0 D `8 c) f7 d! {4 A6 d1 ]' W
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桥梁用结构钢: L. d- }, G) Y; B; T
1 ．碳素结构钢：低碳钢强度低，高碳钢焊接性差 - e' O: Q% B, J7 o1 Y% \
2 ．低合金高强度结构钢:添加少量合金元素,提高强度、细化晶粒、改善性能 ) Y+ B6 I1 ?- ^% w+ Z1 |
3 ．高强钢丝和钢索材料:由优质碳素钢经过多次冷拔而成，抗拉强度 1670-1960MPa，伸长率较低 4 %
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: U, f( j* C+ c9 r( a7 t中国、美国、欧洲及日本桥梁用结构钢
' e. m% E+ {. \& o" I, n1 ]| GB 714-2008 | ASTM A709-11 | EN10025-3:2004 | EN10025-4:2004 | EN10025-6:2004 | JIS G 3106-2008 | | Q345qC、D | 50、50W、HPS 50W[HPS345W] | S355N、S355NL | S355M、S355ML |
9 D/ b8 t0 o% j4 F) A1 w | SM490A、SM490B SM490YA、YB | | Q370qC、D、E |
2 S t9 H: C' m! n6 [9 `- d7 r, _ | : b7 x( R, P4 E
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| , w2 n1 J) l' s
| SM520B、SM520C | | Q420qC、D、E |
' h- H6 j1 {" m. p d5 { | S420N、S420NL | S420M、S420ML |
9 {& V. j6 {" Q/ o# u# D* u | SM570 | | Q460qC、D、E | HPS 70W [HPS485W] | S460N、S460NL | S460M、S460ML | S460Q、S460QL S460QL1 |
. ]: |/ R/ i% q" a" _7 i9 D | | Q500qC、D、E |
, U6 M# g8 z8 j, k& o& _$ U2 c | + E7 G- d5 n# o( T* w6 z
|
+ B5 w1 D# l }4 X( V7 U | S500Q、S500QL S500QL1 |
8 Z: G# y' Z' I5 ~9 b8 W | | Q550qC、D、E | ; \, _" c: `9 W$ a' c
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' T- R/ t# ~: i, X | . \4 L& O3 e& w3 \1 n
| S550Q、S550QL S550QL1 | 4 X" s; ?+ W" v( \* j7 [* _) B& h
| | Q620qC、D、E |
0 I1 y1 W! k) u- O |
: H. `" _$ L: R" P0 R | 6 Z0 C5 L ~& s& Q& e f
| S620Q、S620QL S620QL1 | $ g2 {4 Q) ?$ V2 y; M# v
| | Q690qC、D、E | HPS 100W [HPS690W] |
, B) @+ ?4 b) ? | ) u8 ]/ n7 ~) t$ m- G
| S690Q、S690QL S690QL1 |
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桥梁钢的发展方向：
. D3 L$ H+ j8 Z* g# ?7 o( ~除Q370外，Q420及Q500也会成为桥梁的主力钢种；近年来，在桥梁上运用高性能钢已经成为研究热点；美国HPS-70W、 HPS-100W 钢和日本的SMA570W钢已经得到运用；耐候钢成为了高性能钢的一个发展方向，逐步在桥梁上得到运用。* y0 C* a, c' \; N# p4 P+ G
| GB1591-2010 | 低合金高强结构钢 √ | | GB714-2008 | 桥梁用结构钢结构钢 √ | | GB5313-2010 | 厚度方向性能钢板结构钢 √ | | GB19879-2005 | 建筑结构用钢板结构钢 √ | | GB4171-2008 | 耐候结构钢 | | GB16270-2009 | 高强度结构用调质板 |
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. J; {; x, o- y" j9 Y6 Q6 I关注一个钢种的哪些性能？" @( @" T0 u/ F
高的强度：抗拉强度Rm和屈服点Rel比较高；
: Q' b; D8 n* l& E/ I- i' V+ R良好的焊接性能：碳当量Ceq、焊接裂纹敏感性指数Pcm低，P、S含量低；
, k: @. }$ H* m. m3 D) Z优异的防断性能：低温冲击韧性、纤维断面率适应低温及冲击荷载作用；. y: s1 q# g8 y# ?2 B2 ^
足够的变形能力：即塑性和韧性性能好，屈强比低；
% z/ v4 |6 S; Z7 t) X8 J. l( P+ o( T抗层状撕裂性能：厚度方向性能好。
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