编者按:大跨度钢桥设计及典型案例连载系列来源于中铁大桥院技术报告PPT,所有内容均可以在本站免费阅读,如您需要下载完整版PDF请在本帖末尾处下载。) n. L9 Q/ e( d1 P
内容共包括以下共7篇(点击可直接打开帖子)
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东部沿海钢桥分布 2 [1 J0 K1 k0 t/ E
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日本岩石岛与柜石岛大桥,主跨420m钢桁梁斜拉桥,建于1980’年代+ A0 y; D5 [6 I1 W
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j* i" D3 g' ?; D" d丹麦厄勒海峡大桥,主跨490m钢桁梁斜拉桥,建于1990’年代, l' Y" r' O( ^$ q' W2 c
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+ O- j. v1 D/ J# C' K1 Y1 ]/ L3 I" s丹麦-德国费马恩跨海大桥,主跨700m钢桁梁斜拉桥
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0 n5 T6 d, p" z6 j: ^/ D芜湖长江大桥,主跨312m钢桁梁矮塔斜拉桥,2000年建成通车
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/ G& d% d8 x4 D$ r2 q武汉天兴洲长江大桥,主跨504m钢桁梁斜拉桥,2009年建成通车, j1 G/ n. {" c) D- j- ~& ?
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- @4 Y2 V2 Q; L* ^3 p" u安庆长江大桥,主跨560m钢桁梁斜拉桥,2013年建成
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, }$ [* E4 W# s% E2 t+ ~黄冈长江大桥,主跨567m钢桁梁斜拉桥,2013年建成; K* r# p. Q: g* H# ^$ c/ \% M5 K
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铜陵长江大桥,主跨630m钢桁梁斜拉桥,2013年建成+ s9 n! p3 `# r
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$ U g9 I4 ]3 E' p% Y. M9 ?沪通长江大桥,主跨1092m钢桁梁斜拉桥,已开工建设
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蒙华铁路洞庭湖大桥,主跨2x406m钢桁梁三塔斜拉桥,已开工建设
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7 r/ ~/ v' ?/ x4 d9 J$ w8 j芜湖长江公铁二桥,主跨588m钢桁梁大小矮塔斜拉桥,已开工建设3 Q# Y5 b7 t: @- _ U
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; n* n& D: l/ M4 h7 e6 \; E大胜关长江大桥,主跨2x336m双主跨三主桁钢桁拱桥,2011年建成通车
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南广铁路西江大桥,主跨450m钢箱拱桥,2013年建成7 |+ r3 L* L* a- |8 h
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. i: z6 n$ ^: C- m& w3 R' r- W$ _杭州湾跨海大桥(起于嘉兴市海盐,止于宁波慈溪,全长36km,桥宽33m)% z1 r) W, c: m. z* L
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) [1 D# P+ |. B4 U" b; F舟山大陆连岛工程金塘大桥(起于舟山金塘,止于宁波镇海,全长约27km)
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上海东海大桥(起于上海芦潮港,止于小城子山小洋山,全长31km,其中海上段长25km)
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港珠澳跨海大桥
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; g. r, L, M0 X5 k& g琼 州 海 峡 公 铁 两 用 通 道 琼州海峡位于广东省雷州半岛与海南省之间;主跨1000m级公铁两用桥梁。
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福州至平潭铁路海坛海峡大桥 (铁路等级为两线I级铁路,设计行车速度200 km/h 公路采用双向六车道高速公路标准,设计时速100 km/h)8 B. q( w" C0 M( r/ b
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$ g# f; D% C# F8 [5 w9 `广东西部沿海铁路虎门公铁两用大桥
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武汉杨泗港长江大桥(主跨1700m双塔双层钢桁梁悬索桥
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淮扬镇五峰山大桥(推荐采用1120m双塔钢桁梁悬索桥方案,横断面布置上层为双向八车道公路,下层为双线铁路)8 U" k J: C6 i/ n7 K
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泰州长江大桥(主桥采用了主跨2×1080m的三塔双跨钢箱梁悬索桥,系世界首创。中塔采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔,其大节段制造和安装技术的使用在国内尚属首次)# k0 O! I; C/ C0 q/ m
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马鞍山长江大桥 (高速公路特大桥,全长11km,其中左汊主桥为2×1080m三塔两跨悬索桥,右汊主桥为(120+2×260+120)m三塔两跨斜拉桥)
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7 B7 {% o9 @7 t6 s8 Z武汉鹦鹉洲长江大桥( 鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+2×850+200)m的三塔四跨悬索桥中塔采用钢混叠合塔,边塔采用混凝土塔。大桥设计为双向8车道,为国内首座三塔四跨的结合梁悬索桥,结合梁主梁在世界同类跨度悬索桥上首次采用)5 M2 g& D* T1 a
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