最近编制了一个施工方案。关于悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥边跨节段施工的对比方案。具体介绍如下：
桥跨结构为45+80+45m三跨三向预应力连续梁。全桥共有预应力连续箱梁106个节段，边跨现浇节段分别为14#节段长度2.9m，13#节段长度2.0m，现浇节段总长4.9m。其中，边跨第11#节段为挂篮悬臂浇筑施工，第12#节段为边跨合拢节段，合拢节段长2.0m。连续梁第13#、第14#节段为搭架现浇节段，由于主墩高达47m，而边跨墩柱也较高（7#墩含盖梁为28.1m，10#墩含盖梁为46.6m）经过比较，拟对右幅现浇连续梁第13#和第14#节段采用无支架对称平衡配重施工。
除此之外，我将此方案与贝雷架支架方案和碗扣式脚手架方案进行了对比，觉得还是无支架对称平衡配重施工方案最佳。
该施工方案较为新颖，但是我查阅了众多资料都无此类施工工艺的介绍。施工在即，在此发布请各位同仁多提宝贵意见。
谢谢！

求是  严谨  创新  ——Keep  Moving......

相关详细资料和方案各部结构图附后。欢迎讨论。

[ 本帖最后由 子菁 于 2007-10-29 08:38 编辑 ]

qb3.03 发表于 2008-6-3 09:09
无支架对称平衡配重施工方案的确是一种好的施工方案，对于过渡墩比较高的情况很实用。大大节约施工成本。值 ...

这种方法值得学习。。

楼主，我们一般的处理方案是优化设计挂篮底纵梁长度，边跨现浇段与合龙段一起浇筑，很少采用不平衡配重施工了！

三角托架嘛，我们现在用的很多了

看了一下子菁大哥的方案,现在边疆刚构高墩边跨现浇段施工也开始采用,但设计中一般过渡墩的刚度和强度都加大,目前我们做的一个过渡墩比较高,地面纵横坡较大,支架是无法搭了,拟采用无支架,在2006年公路学会的桥梁论文集上有一些相关论文.

无支架施工还是有其应用前景的，在高墩情况下是比较合适的做法。

只要经过仔细计算应该是可行的

希望有幸能现场看看无支架平衡配重施工

我们也在考虑采用这种方法施工悬灌梁的直线段。学习一下。

应该说无支架施工是一种较新颖的施工方法。只是在每个项目中都有不同的一些具体情况。楼主的这个方案非常详细和实用。谢谢。

的确很好啊，很有想法，感谢精心奉献

好好学习  我们做的都还是用托架的

我们在汉江的连续刚构也遇到类似问题，估计将采用钢管桩支架。
这个方法比较好，还没用过，要是有个计算算例就更好了

我们也在考虑采用这种方法施工悬灌梁的直线段。学习一下。我们也在考虑采用这种方法施工悬灌梁的直线段。学习一下。:P

我们也在考虑采用这种方法施工悬灌梁的直线段。学习一下。:( :D :L

无支架对称平衡配重施工方案的确是一种好的施工方案，对于过渡墩比较高的情况很实用。大大节约施工成本。值得推广！我们现在在做的一座连续刚构桥也考虑搭墩旁托架施工。边跨直线段长7米，没有考虑另外一侧配重，验算了一下，墩身满足要求。

楼主： 是那个单位的 啊~~~？ ~~~

无支架施工还是有其应用前景的，在高墩情况下是比较合适的做法。