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桥梁博士计算装配式简支T梁桥荷载横向分布系数

发布者: 恼羞成怒 | 发布时间: 2017-7-13 17:13| 查看数: 3125| 评论数: 19|帖子模式

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结构体系: 梁桥 » 其它
桥梁部位: 上部结构 » 梁 » 主梁
材料: -

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桥梁博士计算装配式简支T梁桥荷载横向分布系数
1 工程概况
本文算例为3×40m先简支后结构连续预应力T梁桥。
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image019.jpg
3 计算结果
<<桥梁博士>>---横向分布计算系统输出
文档文件: E:\6.设计项目\2017\01 ***大桥\模型\横向分布计算\***大桥横向分布文件.sdt
文档描述: ***大桥
任务标识: 刚接板梁法
计算方法: 刚接板梁法
------------------------------------------------------------
结构描述:
主梁跨径: 40.000 m
材料剪切模量/弯曲模量 = 0.430
梁号    梁宽    弯惯矩  扭惯矩  左板宽  左惯矩  右板宽  右惯矩  连接
1   2.400   0.930   0.026   1.100   0.077   1.100   0.077   刚接
2   2.400   0.930   0.026   1.100   0.077   1.100   0.077   刚接
3   2.400   0.930   0.026   1.100   0.077   1.100   0.077   刚接
4   2.400   0.930   0.026   1.100   0.077   1.100   0.077   刚接
5   2.400   0.930   0.026   1.100   0.077   1.100   0.077   刚接
------------------------------------------------------------
桥面描述:
人行道  分隔带  车行道  中央分隔带  车行道  分隔带  人行道
1.500   0.000   4.500   0.0000.000 4.500   0.000   1.500
左车道数 = 1, 右车道数 = 1, 不计车道折减
汽车等级: 汽车-20级
挂车等级: 无挂车荷载
人群集度: 3.000 KPa
------------------------------------------------------------
影响线数值:
    坐标X   1#梁    2#梁    3#梁    4#梁    5#梁
    0.000   0.630   0.411   0.197   -0.014  -0.223
    1.200   0.543   0.370   0.198   0.029   -0.139
    2.400   0.456   0.328   0.200   0.072   -0.055
    3.600   0.370   0.286   0.201   0.115   0.029
    4.800   0.284   0.244   0.202   0.158   0.113
    6.000   0.198   0.201   0.202   0.201   0.198
    7.200   0.113   0.158   0.202   0.244   0.284
    8.400   0.029   0.115   0.201   0.286   0.370
    9.600   -0.055  0.072   0.200   0.328   0.456
    10.800  -0.139  0.029   0.198   0.370   0.543
    12.000  -0.223  -0.014  0.197   0.411   0.630
------------------------------------------------------------
横向分布系数计算结果:
梁号    汽车    挂车    人群    满人    特载    车列
1   0.617   0.000   0.857   2.757   0.000   0.000
2   0.510   0.000   0.595   2.402   0.000   0.000
3   0.403   0.000   0.588   2.399   0.000   0.000
4   0.511   0.000   0.594   2.399   0.000   0.000
5   0.616   0.000   0.857   2.757   0.000   0.000
------------------------------------------------------------
计算成功完成

桥梁博士计算装配式简支T梁桥荷载横向分布系数.pdf

399.98 KB, 下载次数: 497

最新评论

nkdjgxyzy 发表于 2017-7-17 23:08:01
恼羞成怒 发表于 2017-7-17 09:28
砌石这个帖子主要是让刚刚学习桥博计算横向分布的,对边板惯矩的疑惑,自己刚开始学习的时候对有横隔板的边 ...

是的,《桥梁工程》教材中介绍的是无跨中横隔梁的情况,实际上有横隔梁的情况更为常见,横隔梁需考虑翼缘按T形梁计算其单宽抗弯惯矩。
另外,计算中的汽车荷载仍采用旧规范的车队荷载,虽然横向分布系数的数值没有变化,但对于没接触过旧规范的人来说容易造成疑惑。
雪狼儿88 发表于 2019-6-1 16:11:02
悬臂板的惯性矩在有横隔板时应按T型考虑,桥工书上有,没有横隔板时,按悬臂板单宽求即可;楼上有兴趣,可以考虑两种情况下分别求取横向分布系数,应该是按单宽求得大,所以按单宽求取是偏安全的,也是可以的。
nkdjgxyzy 发表于 2017-7-15 11:15:17
本帖最后由 nkdjgxyzy 于 2017-7-15 11:16 编辑
loupoo 发表于 2017-7-14 16:43
横向分布系数是不存在新旧之分的,除非计算理论推翻了才会有不同的结果,楼主提供的资料还是可以帮助学习 ...

同意。关于剪切模量的取值,新规范:G=0.4E,对刚度参数略有影响。
nkdjgxyzy 发表于 2017-7-13 22:41:06
还是按旧规范计算的

点评

横向分布系数是不存在新旧之分的,除非计算理论推翻了才会有不同的结果,楼主提供的资料还是可以帮助学习、利用桥博的  详情 回复 发表于 2017-7-14 16:43
loupoo 发表于 2017-7-14 16:43:50
nkdjgxyzy 发表于 2017-7-13 22:41
还是按旧规范计算的

横向分布系数是不存在新旧之分的,除非计算理论推翻了才会有不同的结果,楼主提供的资料还是可以帮助学习、利用桥博的

点评

同意。关于剪切模量的取值,新规范:G=0.4E  详情 回复 发表于 2017-7-15 11:15
恼羞成怒 发表于 2017-7-17 09:26:30
nkdjgxyzy 发表于 2017-7-15 11:15
同意。关于剪切模量的取值,新规范:G=0.4E,对刚度参数略有影响。

学习了,都没注意新就规范对剪切模量的改变。
恼羞成怒 发表于 2017-7-17 09:28:06
砌石这个帖子主要是让刚刚学习桥博计算横向分布的,对边板惯矩的疑惑,自己刚开始学习的时候对有横隔板的边板惯矩也是自学了很久

点评

是的,《桥梁工程》教材中介绍的是无跨中横隔梁的情况,实际上有横隔梁的情况更为常见,横隔梁需考虑翼缘按T形梁计算其单宽抗弯惯矩。 另外,计算中的汽车荷载仍采用旧规范的车队荷载,虽然横向分布系数的数值没有  详情 回复 发表于 2017-7-17 23:08
nkdjgxyzy 发表于 2017-7-17 23:15:24
对于连续梁来说,尚应考虑主梁纵向抗弯刚度(惯矩)修正后才能用传统方法计算横向分布
nkdjgxyzy 发表于 2017-7-17 23:16:08
本帖最后由 nkdjgxyzy 于 2017-7-17 23:19 编辑

对于连续梁来说,尚应考虑主梁纵向抗弯刚度(惯矩)修正后才能用传统方法计算横向分布
nkdjgxyzy 发表于 2017-7-18 00:07:59
网速不太好,多点了一下鼠标,同样的帖发了两回
nkdjgxyzy 发表于 2017-7-18 00:09:27
网速不太好,多点了一下鼠标,同样的帖发了两回
一步一步来 发表于 2017-7-27 19:55:40
赞同8、9楼的建议,连续梁注意考虑刚度的折减,具体可参考梁桥计算手册
一十五六 发表于 2017-8-7 17:18:21
刚开始学桥博,很有价值
larryshure 发表于 2017-10-27 19:57:52
感谢分享桥博计算实例!
金山炮 发表于 2017-12-6 17:22:30
可以,学习新知识了
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