世界拱桥中主跨大于400米的一共24座(包括在建) 每座桥的介绍包括 名称 主跨长度 位置 建设时间 结构 备注. J9 N: J5 _/ Z# N% C2 |; ~
- o7 y3 L. {$ [( x- h 1,朝天门长江大桥
1 {) C! i: g$ X! S* C$ ?3 { 552米 重庆 2009年 钢桥 双层桥面 8车道公路+重庆地铁环线 在建的环线地铁是重庆未来最重要地铁干线,此桥位于重庆市中心朝天门和江北嘴下游,视野极为壮观 2,卢浦大桥 550米 上海 2004年 钢桥 世界第一座大跨径全焊接钢厢梁拱桥 位于上海卢湾区和浦东新区世博园之间,全焊接钢箱梁要求工艺水平极高 3,波司登长江大桥 530米 四川合江县 2012年 钢管混凝土 最大钢管混凝土拱桥 钢管混凝土拱桥目前仅有中国建造 经济耐久 最大跨度也超过中国以外所有拱桥 4,New River Gorge Bridge 3 z& n6 p( E) Q, A1 [) v( a
518米 美国 1977年 钢桥 建成时是世界最大拱桥,桥面距水面267米。West Virginia州将此桥视为象征,曾出过纪念币
* J4 D8 ^( W5 h5 f3 h 5,合江长江大桥7 i" [, y0 }3 x$ x, I7 x
507米 四川合江县 2015年(建设中) 钢管混凝土 注意和波司登是两座不同桥,长江在该县U型拐弯。波司登大桥已建成,此桥在建 6,Bayonne Bridge8 o$ w" x1 g6 _3 h& v$ r
504米 美国纽约 1931年 钢桥 建成时是世界最大拱桥 7,Sydney Harbour Bridge' x* X- R- a* ^! G3 v, d
503米 澳大利亚 1932年 钢桥 著名的悉尼港大桥,很多中国媒体报道为“原世界最大拱桥”,其实此桥建成时就已不是世界最大拱桥,美国Bayonne Bridge比此桥早一年,不知媒体为何如此愚昧 8,香溪长江大桥+ e1 R" g% C& E
498米 湖北秭归县 准备中 钢桥 桥面距长江原水面230米(想象图) 位于长江三峡最漂亮的兵书宝剑峡峡口,中承式钢拱桥,同时在临近支流香溪河兴建主跨470米斜拉桥,整体为双桥组合 香溪长江大桥效果视频 9,大瑞铁路怒江大桥 490米 云南龙陵县 准备中 钢+混凝土结构 世界最大铁路拱桥 桥上建4线火车站,桥面距离怒江水面高约220米(想象图) 为何将怒江火车站建于桥上?因大瑞铁路是单轨,此桥西端直接连接34.6公里长高黎贡山隧道,两端隧道相连,无法设置车站,单轨铁路必须一定长度内有避让车站,所以不得已将车站建于拱桥之上。这段铁路大体平行于滇缅公路,但穿山架桥顺直很多。 10,田湾大渡河大桥
0 J5 q" U8 a6 n" T' k" x+ S. c$ p1 R 466米 四川石棉县 准备中 钢管混凝土 桥面高185米(想象图) 位于著名风景区贡嘎山南部石棉田湾镇 1 q6 @0 \% r# w$ G* J; R4 U. ^- A/ x
11,Chenab Railway Bridge0 m w |" B% v
465米 印度 建设中(想象图),距离水面322米 此桥为印度著名“克什米尔铁路”一部分,此铁路从2001年开始建设,原本计划2008年通车,后延迟至2012、2015、2017年,但至今无论从google earth还是图片搜索中都找不到建筑迹象,最新照片拱脚都看不到,只有两座修建用的铁塔立在两岸。据我朋友问过一位参与其事的海外印裔工程师,说因资金、熟练劳力匮乏及贪污腐败,此桥基本停工,可能在2020年后很久才能完工。一段最高海拔不到2000米,长仅数百公里,设计时速160公里单轨铁路,被列为和中国青藏铁路相提并论的印度国家工程,竟然需二十余年还不一定能建成,效率可想而知。 12,巫山长江大桥, m: I5 J6 d7 ^7 ?
460米 重庆巫山县 2005年 钢管混凝土 建成时为最大钢管混凝土拱桥 位于三峡中部巫峡峡口 桥面距离原江面180米高左右 13,明州大桥 450米 浙江宁波市 2011年 钢桥 14,南广铁路西江大桥 450米 广东肇庆市 2014年 钢桥 15,沪昆高铁北盘江大桥 445米 贵州晴隆县 2015年(建设中) 劲性骨架混凝土拱 世界最大混凝土拱桥 桥面距水面297米 ,世界最大、最高高速铁路桥(包括所有铁路,最高为中国纳界河大桥桥面高320米;最大怒江大桥主跨490米,但都不是高速铁路)。此桥尤里克先生估计283米高,我根据设计资料,桥面海拔880米,北盘江水面583米,估计为297米高。具体如何要等明年建成后上去测量才知道。 16,成贵铁路鸭池河大桥 436米 贵州黔西县 2018年(建设中,想象图) 钢-混凝土 桥面距原始水面295米,距离水库水面约230米。鸭池河为乌江别名,此处风景极美。 17,支井河大桥 430米 湖北巴东县 2009年 钢管混凝土 桥面高294米 已建成世界最高拱桥,拱脚建于几乎垂直悬崖上,建设时难度前所未有,第一批工人是用绳索吊到山腰悬空作业的! 18,新光大桥 428米 广州 2007年 钢桥 中央部分合龙时一次起吊近3000吨,是桥梁史之最 19,万州长江大桥 420米 重庆万州 1997年 混凝土 建成时为世界最大混凝土拱桥(已被沪昆高铁北盘江桥超越),中国的超长混凝土拱桥都是以钢管拱为支架外包混凝土的,大大增加坚固性,因此能将原本一般无法超过300米的混凝土拱桥建到近500米主跨。 20,菜园坝长江大桥 . t! Q, _& w1 ]1 W) v
420米 重庆 2007年 钢管混凝土 双层桥面 公路+地铁 21,云桂铁路丘北南盘江大桥 主跨416米 劲性骨架钢筋混凝土 2015年建成 在建; 桥面高260余米。世界最大客货并用高速铁路拱桥,设计时速250公里(北盘江桥300公里以上,但不能走货车)。这类拱桥对稳定性要求不及北盘江桥,但所需承载能力更大,约为单一客运桥梁1.5倍 22.莲城大桥 湖南湘潭 主跨400米 钢管混凝土 2008年 23.重庆巫山大宁河桥1 Y8 @/ x% P9 [: ~- a
主跨400米,钢管混凝土,桥面距离原江面高220米 2009年 位于著名的大宁河小三峡出口处 0 p5 P8 L- A1 w4 o: t+ G
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M3 L7 @, ?$ s& M! }' P* s4 _24成兰铁路黑河大桥 四川 九寨沟县 主跨400米 桥面高约250米 在建(想象图)
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