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国内最新特大桥梁资讯速递(已建、在建或即建)

发布者: redflag | 发布时间: 2014-5-31 14:12| 查看数: 47549| 评论数: 64|帖子模式

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国内特大、超特大桥梁的建设如今已是遍地开花,开此贴希望能收集国内最新的已建、在建或设计规划中的特大桥的相关资讯,希望掌握相关信息的同行能够不吝分享,以便于大家共同了解和学习桥梁技术前沿的最新进展!
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01:【重庆】青草背长江大桥           →点击阅读详情
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02:【四川】南溪长江大桥           →点击阅读详情
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03:【重庆】鼎山长江大桥(曾用名粉房湾长江大桥)         →点击阅读详情
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04:【湖北】黄冈长江大桥创四项“世界之最”         →点击阅读详情
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05:【湖南】大岳高速洞庭湖大桥        →点击阅读详情
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06:【湖北】香溪长江公路大桥         →点击阅读详情
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07:【贵州】鸭池河特大桥         →点击阅读详情                             (已奖励+20堡币)
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08:【重庆】永川长江大桥            →点击阅读详情                        (已奖励+30堡币)
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09:【江苏】沪通长江大桥          →点击阅读详情                           (已奖励+20堡币)
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10:【广东】西江江顺大桥         →点击阅读详情                            (已奖励+20堡币)
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11:【贵州】清水河大桥 亚洲最长的山区钢桁悬索桥      →点击阅读详情
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12:【云南】龙江特大桥亚洲最长的山区悬索桥       →点击阅读详情
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13:【重庆】驸马长江大桥—特大桥最新资讯速递       →点击阅读详情
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最新评论

zhujian 发表于 2015-9-27 21:14:48
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汉中市西二环大桥位于汉中市汉台区汉江城区段,横跨汉江,是一座三塔斜拉—自锚式悬索桥连续协作体系桥,跨径组合为25+90+162.5+90+90+25米,桥面宽度40米,设计荷载为城市—A级。主桥是由两座斜拉-自锚式悬索桥和一座斜拉桥组合而成的复杂连续体系。主塔采用混凝土结构,副塔采用拱形钢箱混凝土结构,主梁除悬索段采用钢—混凝土组合箱梁,其余部分均采用预应力混凝土响箱形梁。该桥集目前技术含量较高的自锚式悬索桥和斜拉桥体系为一身,是目前国内体系最复杂的组合结构桥梁。

点评

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吹的好NB  发表于 2016-5-19 14:01
murongcao 发表于 2016-8-21 17:33:08
广东省汕(头)湛(江)高速公路清远清新至云浮新兴段西江特大桥项目-双跨吊钢箱梁悬索桥主桥(主跨738米+边跨202米),广东-西江

清云高速西江特大桥

清云高速西江特大桥

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redflag 发表于 2018-10-31 20:48:49

宁波-舟山港六横跨海大桥

六横跨海大桥,全称“宁波-舟山港六横公路大桥”,是中国浙江省规划修建的跨海大桥项目,承载六横疏港高速公路,连接舟山市普陀区六横岛宁波市北仑区,由四座特大型桥梁组成,自东向西分别为:跨越双屿门水道双屿门大桥、跨越青龙门水道青龙门一号大桥青龙门二号大桥、跨越梅山港梅山港大桥。该项目可行性研究报告由浙江省发展和改革委员会以“浙发改函〔2017〕33号”文件批复,业主为舟山六横跨海大桥有限责任公司,于2017年2月23日对工程进行勘察设计公开招标。项目估算总投资约176.5亿元人民币
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项目起点为舟山六横岛,接孙干公路,经六横南岙、佛渡岛、北仑梅山岛春晓开发区、昆亭,项目终点为柴桥,接穿山疏港高速公路,路线全长约31.3公里(舟山段长约16.8公里、宁波段长约14.5公里),其中海域路线长约16公里。全线设特大桥4座(含互通主线桥)全长24.35公里,互通立交5处(含预留昆亭枢纽)、管理中心1处、停车区1处、养护工区1处、匝道收费站2处、主线收费站1处、交警/路政管理用房各1处、超限检查站1处,以及其它综合设施。
主线桥梁共14座,总长27.5665公里,其中海域桥梁长约16.354公里(连续桥长约11公里)。主线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,起点至梅山互通段采用双向四车道,路基宽度26米;梅山互通至终点段采用双向六车道,路基宽度33.5米。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。

浙江宁波-舟山港六横公路大桥为双向四车道标准高速公路,项目起点为舟山市六横岛,终点设柴桥枢纽接宁波穿山疏港公路。路线全长31.31km,总估算176.48亿元。其中舟山境内全长约16.825km,宁波境内长14.485km。本项目海域段桥梁总长约16km,设置3座通航孔桥,其中双屿门大桥为主跨约1700m的单跨钢箱梁悬索桥;青龙门1号桥为主跨约730m双塔钢箱梁斜拉桥;青龙门2号桥为主跨约400m独塔钢箱梁斜拉桥。本项目预计2018年开工建设,2023年建成通车。
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双屿门大桥
主桥为钢箱梁悬索桥,跨径布置为:9×50米+1,708米+13×75米,全长3,133米,桥下可通航3.5万吨级散货船、3万吨级油轮
青龙门一号大桥
主桥为钢箱梁斜拉桥,跨径布置为:70+70+106+756+106+70+70米,全长1,248米,桥下可通航5万吨级散货船、油轮。
青龙门二号大桥
主桥为连续钢箱梁桥+独塔斜拉桥,跨径布置为:120+400+120+60+60米,全长760米,桥下可通航5,000吨级集装箱船杂货船
梅山港大桥
主桥为连续刚构桥,跨径布置为:75+140+75米,全长290米,桥下可通航500吨级杂货船。

山地桥梁 发表于 2014-6-13 03:16:34
个人统计的世界主跨超千米桥梁

name mainspan build years

1,Akashi Kaikyō Bridge 1991meters 1998
2,虎门二桥坭洲水道桥 Nizhoushuidao span of Humen 2nd bridge 1688meters u/c
3,西堠门大桥 Xihoumen bridge 1650meters 2009
4,Great Belt Bridge 1624meters 1998
5,İzmit Bay Bridge 1550meters u/c
6,Yi Sun-sin Bridge 1545meters 2012
7,润扬长江大桥 Runyang Yangtze bridge 1490meters 2005
8,洞庭湖二桥 Dongtinghu 2nd bridge 1480meters u/c
9,南京长江四桥 Nanjing 4th Yangtze bridge 1418meters 2012
10,Humber Bridge 1410meters 1981
11,Yavuz Sultan Selim Bridge 1408meters u/c
12,江阴长江大桥 Jiangyin Yangtze bridge 1385meters 1999
13,青马大桥 Tsing Ma Bridge 1377meters 1997
14,Hardanger Bridge 1310meters 2013
15,Verrazano–Narrows Bridge 1298meters 1964
16,Golden Gate Bridge 1280meters 1937
17,阳逻长江大桥 Yangluo Yangtze bridge 1280meters 2007
18,Höga Kusten Bridge 1210meters 1997
19,虎门二桥大沙水道桥 Dashashuidao span of Humen 2nd bridge 1200meters u/c
20,龙江大桥 Longjiang bridge 1196meters u/c
21,丽江塔库金沙江大桥 Jinshajiang bridge Taku 1190meters u/c
22,矮寨大桥 Aizhai bridge 1176meters 2012
23,龙门跨海大桥 Longmen strait bridge 1160meters u/c
24,Mackinac Bridge 1158meters 1957
25,Ulsan Bridge 1150meters u/c
26,Hålogaland Bridge 1145meters u/c
27,清水河大桥 Qingshuihe bridge 1130meters u/c
28,黄埔大桥 Huangpu bridge 1108meters 2008
29,Russky Bridge 1104meters 2012
30,泸定大渡河大桥 Daduhe bridge Luding 1100meters u/c
31,Minami Bisan-Seto Bridge 1100meters 1989
32,沪通铁路长江大桥 Hutong railway Yangtze bridge 1092meters u/c
33,Fatih Sultan Mehmet Bridge 1090meters 1988
34,苏通大桥 Shutong Yangtze bridge 1088meters 2009
35,坝陵河大桥 Balinghe bridge 1088meters 2009
36,泰州长江大桥 Taizhou Yangtze bridge 1080meters*2 2012
37,马鞍山长江大桥 Ma'anshan Yangtze bridge 1080meters*2 2013
38,Bosphorus Bridge 1074meters 1973
39,George Washington Bridge 1067meters 1931
40,万州驸马长江大桥 Wanzhou Fuma Yangtze bridge 1050meters u/c
41,Third Kurushima-Kaikyō Bridge 1030meters 1999
42,Second Kurushima-Kaikyō Bridge 1020meters 1999
43,昂船洲大桥 Stonecutters Bridge 1018meters 2010
44,25 de Abril Bridge 1013meters 1966
45,Forth Road Bridge 1006meters 1964


包括在建,不包括规划预备,共45座,中国23

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iguoyujian 发表于 2015-3-28 22:03:54
希望这些桥梁不仅在跨径上有优势,在技术上也有优势!
jongta 发表于 2014-12-30 20:59:20
非常不错,又一次看到了大量创记录的桥梁
cjcc 发表于 2014-6-15 10:31:17
了解一下国内的新趋势新动向,不错!
草帽将军 发表于 2014-7-11 16:05:13
好家伙,有没有坍塌桥梁的事故分析呢 谢谢
gzyjt1985 发表于 2014-7-21 11:09:05
非常不错,谢谢Unlink分享
陈伦建 发表于 2014-8-1 10:43:50
太好了,了解了这么多的桥梁。
海上日出2号 发表于 2014-8-29 11:50:32
多看看,不错的,好好学习
王进728 发表于 2014-11-11 09:24:55
好网址,跟踪国内桥梁建设动态!
136tony 发表于 2014-12-13 22:07:45
中国的桥还是可以的,只不过对施工很失望
linqia1984 发表于 2015-1-9 12:54:31
好久没有关注这些东西了,非常牛
chrisglay 发表于 2015-1-15 11:32:58
是在此帖跟进消息?还是另外开贴说明,最近我们这边有个特大桥(主桥采用矮塔斜拉桥),年内会开工,设计是我们单位做的!

点评

都可以,发帖就好  发表于 2015-1-15 20:40
besten 发表于 2015-1-19 12:24:45
城市快速发展,桥梁建设工事不断哦。受教了。
chrisglay 发表于 2015-3-4 13:20:23
我省的一座矮塔斜拉桥。http://www.bridgehead.com.cn/thread-55139-1-1.html
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