关于桩基嵌岩深度的问题，咱们堡坛里面已经有很多的帖子了。可谓仁者见仁智者见智，但总体来说按照不同的方法可以确定一个嵌岩深度。但问题在于，嵌岩深度的起算点如何确定，对于普通的岩层来说，按照嵌岩桩字面上的意思是，从基岩顶面起算达到计算出来的嵌岩深度即可。但是对于山区公路桥梁桩基施工中经常会遇到倾斜岩壁上挖桩的问题，这时候往往还要考虑纵横向岩面倾斜的不利影响。这种情况我们如何确定嵌岩深度起算点，有的说是要从距离桩中心线2.5倍桩径的基岩面起算（如图片所示），有的说从距离桩中心线2倍桩径的基岩面起算。这个有没有相关规范的规定，麻烦各位同仁指教。

请注意下面这张图的嵌岩深度h的计算，这里给了我们两个信息：第一、当岩石饱和抗压强度frk>2MPa时就可以考虑有嵌固作用；第二、B（beta）值的换算，当换算越小时，嵌岩深度越大，反之越小。
& v9 k7 g7 d& j+ {% u    当嵌岩深度保证了固结，确定固结深度就很直观了。图中三角形应力图就告诉你了（h/2）。
, A2 g* R, o: k) Q  X8 [" {    为什么这么理解，因为嵌岩深度的计算就是这样假定的，既然承认这个假定，当然也就承认这个位置就是固结了。
/ c6 v# _7 V) {$ L

2楼的公式里面的β是什么呀，麻烦给解释一下吧

不好意思，看了规范了，找到了

由于基岩面倾斜或者岩溶地基基岩面起伏较大等情况的嵌岩起点，应以桩基全断面进入基岩的点起算，也就是当桩基全部断面都进入基岩时的那个点为起算点，这是在岩溶地基中统一的约定要求。至于嵌固力的计算，那是另一个问题。应该说明的是，如果是有护壁的人工挖孔桩，有护壁的桩段是不能计算嵌岩侧阻力的，此时的嵌岩侧阻力起算点，应该是护壁的底面，也就是没有人工护壁的桩身段。如果是泥浆护壁钻孔桩，其嵌岩侧阻力要视情况进行折减。

同意楼上意见，以桩身全断面进入基岩为起算点

请问下，楼主在哪本资料上找到了相关规定？
0 I( {/ A/ k# U- z! ~