| 问题不错，以后可以参考借鉴 |
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单纯按标准横向布载的规定在桥面上布置车队数 而不考虑能使车辆正常行驶并使之保持 一定行车速度所必需的行车道宽度 例如 9.75m 的桥面净宽 按 标准 97 规定 横 向布载可布置三个车队 但按本标准关于行车道宽度 3.50 3.75m 的规定 要设置三个布 载车道至少需要有 10.5m 桥面净宽才能保证车辆正常行驶 显然 尽管按布载宽度 3.10m 车厢宽 2.50m 加相邻车厢净距 0.6m 在 9.75m 桥面净宽上可布置三行车队 但按行车条 件的要求是不合理的 桥梁横向布置车队数 N 的规定 是以最小车道宽度 3.5m 控制的 当为单向行车道时 把 3.5N 的桥面净宽作为其下限 3.5 N+1 作为上限 如采用三个布置车队数 则桥面净宽 必须大于 3.5 3=10.5m 而小于 3.5 4=14.0m 当为双车道时 由于横向布置车队数必然为 偶数 所以其下限仍然为 3.5N 而上限则为 3.5 N+2 如采用两个布置车队 其桥面净 宽的下限为 3.5 2=7.0m 而上限为 3.5 4=14.0m 对于四级公路 存在桥面净宽小于 7m 的双车道公路桥涵 故将双向行驶的两个设计车道数的桥面净宽的下限调整至 6m |
傲雪 发表于 2017-12-26 20:17 通用规范里面的W宽度是指桥梁净宽还是全宽？比如车辆单箱行驶时，10.5≤W＜17.5 取三个车道，现在高速公路比较典型的匝道桥10.5m 扣除两侧混凝土护栏9.5m，按哪个取，按字面意思理解桥面宽度应该指的是净空，按2个车道取，但是按规范横向布置三个车道又可以布下三个车道。这个位置一直没有找到明确说法，每次计算时偏保守考虑，按三个车道考虑，并计入多车道折减。请教一下，还望指教。 |
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