谁优谁劣 一算便知 应与墩高 梁体刚度 跨度有关 |
双肢柔性薄壁墩相对于单墩还有着消峰的作用。 在大跨连续刚沟桥墩高度偏小时,墩变形富裕不大,故一般是采用双肢柔性薄壁墩满足其变形要求。 15楼说:连体薄壁空心墩主要用于高度低于20M的墩柱,有点糊涂,望兄台能说明,解我困惑。 |
同意楼上的,采用双肢柔性薄壁墩主要考虑两个因素的影响: 1、采用双肢柔性薄壁墩可以降低桥墩的刚度,使桥梁整体的更柔,变形的富裕更大,可以更有利于消除二次内力的影响,特别对于高墩连续刚构,效果更明显。 2、消峰的作用,采用单柱墩,墩顶处梁的负弯矩很大,对梁体的尺寸、配筋都具有很大的挑战性,采用双肢柔性薄壁墩可以平衡消减墩顶负弯矩的影响。 至于是采用何种墩型,不好确定,国内大跨度的连续刚构一般采用双肢柔性薄壁墩,国外倒是很多采用连体薄壁空心墩,甚至小跨度的连续刚构还采用花瓶墩等实体墩型。 各人观点,对于大跨度的连续刚构,特别是50m以上的高墩,尽量采用双肢柔性薄壁墩,双肢的距离可以根据墩高,考虑桥梁美观上具体定制;对于小跨度的,可以考虑单柱墩,小跨度的墩顶负弯矩相对好处理。 |
对于相同的墩高,楼主给出的两种墩形,前者刚度要比后者小,主梁受力二者相差不显著,但墩自身前者要优于后者。请楼主验证…… |
连续刚构的适用条件: 1)、连续刚构和连续梁是常见的两种桥型,很多人问如何选择呢?一般来说,这个根据下部来决定的,如果桥墩比较高(20m以上),则选择连续刚构,如果墩比较矮就选择连续梁了,一般连续刚构公路桥做的较多,市政桥做的相对少些。 2)、连续刚构由于桥墩比较高,而且墩梁又是固结的,是多次超静定结构,对温度效应比较敏感,特别是如果墩的刚度比较大,墩顶处弯矩很大,容易发生开裂,梁体也不好伸缩易产生裂缝。所以必须采用柔性墩,适当放松梁的纵向约束,让其在一定程度上能够随着温度的变化而伸缩。 3)、固结墩常见的形式有两种:一是双肢柔性薄壁墩;一是连体薄壁空心墩。我的理解是,如果墩很高,有好几十米,或者上百米了,墩的刚度必须小,觉得用第一种好;如果墩相对矮点,可以用薄壁空心墩,但是薄壁空心墩必须在其侧面开通气孔,以调节空心墩内外的温度变化,减小温度应力。 |
如果跨径大,墩子高,我们一般用双肢的,考虑到施工中墩的稳定性,双肢的一般宜设置系梁。如果是小跨径,我们一般用单墩的空心薄壁。 |
说个实际例子,沪蓉西高速公路的马水河特大桥,连续刚构,墩高135米左右,使用的是双枝薄壁墩!!!1 |
这个正是我想要的,高墩的结构形式有很多种,湖北地区也有做十字墩型的。这个话题还是值得学习学习的。 |
墩柱高在50米以上时,应首先考虑双柱墩,墩柱较矮,还是用独柱墩好 |