荷载试验问题

关山玉 发表于 2016-5-25 18:25:59 | 显示全部楼层 | 阅读模式
菜鸟提问:在反算试验车重的时候,需要给轴重产生的内力乘以横向分布系数吗?桥是2-13米的简支板,4车道,理论值计算用了两个车道,试验车考虑横向用3列车加载,纵向用一辆车。
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繁天1234 发表于 2016-8-23 08:40:13
5楼说得对。顶顶。。。
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jinzhulaod... 发表于 2016-6-14 09:39:32
确实不管采用何种模型、何种计算方法, 汽车荷载都应按规范要求进行折减(横向按车道数、纵向按桥梁计算跨径)。
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关山玉 发表于 2016-6-1 14:09:10
nkdjgxyzy 发表于 2016-5-31 17:020 W* U( r  X* u8 ?  F5 @: V
考虑横向分布系数是将空间结构简化为平面结构的传统方法,当用软件按空间结构建模计算时,就可以不考虑横向 ...
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非常感谢
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nkdjgxyzy 发表于 2016-5-31 17:02:31
考虑横向分布系数是将空间结构简化为平面结构的传统方法,当用软件按空间结构建模计算时,就可以不考虑横向分布系数了。
6 e4 A( |0 w0 A1 j但是无论按平面结构还是按空间结构,用设计荷载(公路-I级、公路-II级或城-A级、城-B级)计算时,应根据不同的设计车道数考虑横向折减,这是规范要求的,这个折减是人为的。7 Z5 n9 [) |& e2 w/ T7 X
当换算成加载车辆时,重量和布置方式应与横向折减后的设计荷载效应等效,此时加载车的效应是实际存在的,也就无法折减了。2 u- s& y1 U7 D
个人意见,仅供参考。
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点评

非常感谢  详情 回复 发表于 2016-6-1 14:09
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关山玉 发表于 2016-5-30 17:00:09
nkdjgxyzy 发表于 2016-5-30 12:21) z, H: w9 V+ X5 Z& |/ N
用设计荷载计算时,横向分布系数、横向布载系数(2004版规范叫做横向折减系数)都要考虑,按设计荷载计算出 ...

/ Y1 U6 H! O' L5 e谢谢您的指导。
7 l. d2 a3 b- q2 c我的同事说他认为算试验效率的时候,不是针对单片梁,而是要把上部结构看成一个整体,也就是都不考虑横向分布和折减,请问这样是不是就不对了?
  U; q4 ^- }- ]1 J7 m3 d7 \: p现在有没有哪本书或者规范上有明确的说明或者算例?2 {  n6 K( ?: y0 o' W: O, c
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nkdjgxyzy 发表于 2016-5-30 12:21:10
用设计荷载计算时,横向分布系数、横向布载系数(2004版规范叫做横向折减系数)都要考虑,按设计荷载计算出单片梁的控制效应(挠度、弯矩、剪力)后,再考虑加载车的重量和布置方式,让其效应与前述控制效应等效即可(加载效率满足规范要求),此时,横向分布仍要考虑,但横向布载系数(横向折减系数)应该是不考虑了。仅供参考。

点评

谢谢您的指导。 我的同事说他认为算试验效率的时候,不是针对单片梁,而是要把上部结构看成一个整体,也就是都不考虑横向分布和折减,请问这样是不是就不对了? 现在有没有哪本书或者规范上有明确的说明或者算例?  详情 回复 发表于 2016-5-30 17:00
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