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西汉高速公路工程
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西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速（分别途经：北京－河北保定－石家庄－山西太原－临汾－陕西西安－汉中－四川广元－绵阳－成都－雅安－西昌－攀枝花－云南昆明），在陕西境内的一段，是陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分。该公路北起户县涝峪口，接已建成通车的西安至户县高速公路，途经户县、宁陕、洋县、佛坪、城固、南郑、汉台、勉县等8县区），南止勉县元墩，接在建的勉县至宁强高速公路。路线主线全长258.65km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，根据地形条件分级设计计算行车速度60-100km/h，路基宽度20-26m，全封闭，全立交。
户县至勉县高速公路穿越秦岭主山脉，山大沟深，地形条件复杂，桥梁隧道诸多，工程技术要求高，施工难度极大。全线设计主要工程量为：路基土石方3089.9万立方米，其中挖土石方1408.6万方，填土石方1681.3万方，桥梁147264.785延米/723座，其中特大桥53289.1延米/66座，大桥80194.395延米/362座，中桥11164.28延米/164座，小桥2637.7延米/133座；隧道单洞总长97413.5延米/151座，其中特长隧道48554延米/10座，长隧道14982延米/10座，中隧道23847延米/63座，短隧道10030.5延米/68座；互通式立交15处，分离式立交28处；涵洞653道，通道236道；路面4355千平方米。全线设管理处1个，管理所4处，收费站15处，服务区5处，养护工区4处。
工程2006年3月开工，2007年9月竣工。
工程意义：西汉高速公路的建成通车有力促进了陕西汉中经济的发展，连通了陕西和川渝经济圈，对于实施国家西部大开发战略，促进陕西乃至西北地区经济发展具有重要意义。秦岭在我国有“地质博物馆”的美誉，西汉高速穿越秦岭大山，施工中采取多种措施最大可能的保护秦岭地质构造、植被面积和动物栖息等，有效保护了“地质博物馆”和“国家公园”，做到施工和环境保护和谐发展。
