通航桥墩4根桩基接承台改为大直径独桩是否可行?
最近做的一座4跨等截面连续梁桥(30+40+40+30),5级通航,设计时桥墩采用4根直径1.2米桩接承台(2.5米厚)接1.8米墩柱。施工单位采用钢板桩围堰施工,由于地质情况较差(粉砂层)钢板桩打入2米左右就打不进去了,承台没法施工(承台在土中),施工单位建议改用大直径独桩,这样是否可行,有什么利弊?是否还有好的解决方法?请教
提高承台的方法已经被否定了 改成大直径独桩可方便施工,但要注意以下问题:
1.群桩的整体抗弯能力要好于独桩,本桥位于5级航道,船舶的撞击力较大,若用大直径独桩就不一定经济.
2.大直径独桩的成孔难度较大,灌注水下砼也易发生断桩等质量事故.一但发生断桩,其补救的成本一般比群桩要大的多. 还有就是无论你作何种桩基,一定要记得作防撞设计,为自己以后的道理做好铺垫! 能不能在钢板桩内侧加高压水管,冲开砂层,打入到不透水层 我顶下````````````````````````````````````` http://www.abab123.com/bbs/down.asp?html=848602
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