自然环境非常不好，潮，台风，水流，影响到桥自身的稳定，还让每年能施工的时间降到200天左右；
海湾底部地质条件复杂，有沼气；
铺设桥面板困难重重，要应用超大型机械……
看了之后，感觉中国也有很先进的工程技术。
幸亏是在中国学土木。
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听说,好象在桥中部位还要造个观景台! 今天又听到老师讲到一些不利于这座桥，监测系统方面的建设
建设者辛苦了！你们是时代的骄傲！ 有时间一定要亲临现场，体会一下大海与桥梁的壮美。 想知道施工质量是否也是一流的，要是有这方面的真正的质检报告就好了:) 已经达到了世界一流的水平！！！！ 顶！！！！！！！！！！！！！！！ 中国桥造太多了，应该多点隧道！！！！11 重大的战略意义。1. 直接促进宁波、嘉兴经济社会的发展，带动周边地区杭州、绍兴、台州、舟山、温州等地的发展，并对全省、乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极 影响。据统计，杭州、宁波、温州、绍兴、台州2001年GDP占全省的72.4％，工程建设将使这些地区的发展如虎添翼，为区域经济、社会的进一步腾飞注入新的活力，为全省整体综合实力的提高发挥更大作用。同时它对于促进沪苏浙整个长江三角洲区域经济整合和一体化发展也具有十分重要的意义。
2. 有利于发挥以上海为龙头的集聚和辐射作用，进一步提升浙江省的综合竞争力。大桥的建设，将大大缩短浙东南沿海与上海之间的时空距离，使浙江省可在更大范围、更高层次、以更优越的地理优势，融入国际大都市经济圈。这对于辐射浙江省广大腹地，优化提升产业结构，改善投资和发展环境，吸引外资，提高浙江省综合竞争力，具有十分深远的积极作用。据统计，今年上半年，宁波、嘉兴、杭州、绍兴4市合同利用外资41.7亿美元，占全省同期利用外资的81.9％。杭州湾跨海大桥工程建设，将为优化发展环境，进一步吸引和利用外资，创造更为优越的条件。
3. 有利于推进城市化发展战略。大桥建设将进一步密切嘉兴、宁波、绍兴、台州等城市的联系，促进浙江省杭州湾城市连绵带和沿海对外开放扇面的形成，从而将这一区域提升为以上海为龙头的、具有国际竞争力的都市群的最重要组成部分。同时，大桥建设对周边县市的城市化发展也将产生深远的影响，慈溪、海盐等地瞄准这一千载难逢的战略机遇，已有不少的规划设想，大力吸引人口、产业的集聚，促进新区新城的崛起，做好、做足“大桥经济”文章。
4. 作为我国沿海大通道中的第一座跨海大桥，突破了杭州湾的瓶颈，优化了国道主干线的路网布局，改变了宁波交通末端状况，大大提升了宁波这一极具发展潜力的经济中心城市的竞争力。大桥建设也有利干支持上海国际航运中心建设，促进宁波、舟山深水良港资源的整合开发和利用，有利于旅游业的发展和国防建设，有利于缓解杭州过境公路交通的压力。江泽民总书记在5.31讲话中要求，“在新世纪新阶段，发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面。”加快杭州湾跨海大桥建设，正是再创改革开放新局面的巨擘手笔。它是纵贯杭州湾的通途，也是树立在广大人民心中的丰碑! 又新添一处人间奇观，值得前往 谁有杭州湾跨海大桥的技术资料，传上来，大家交流一下啊 希望能有一些实体照片，辅助欣赏，相信会更直观、更壮观！ 不知道建此桥到底能有经济上的节省没有.............. 一座让中国人自豪的桥梁，外观、质量都很棒！