飞越天险！遵余高速飞龙湖乌江大桥合龙，施工工艺创国内首例！
4月29日，随着最后一根冲钉固定完成，遵义交旅投集团旗下项目贵州遵余高速飞龙湖乌江大桥正式合龙。疫情防控期间，大桥项目部在确保安全防范、风险可控的前提下，加快复工复产步伐，58天完成49个钢桁梁节段的架设。
飞龙湖乌江大桥是遵余高速的控制性工程，全长1.24公里，为主跨为680米的钢桁梁悬索桥，主桥钢梁采用正交异性桥面板与钢桁梁拼装后整体吊装的施工工艺，为国内首例。
大桥位于飞龙湖国家湿地公园景区内，紧临乌江构皮滩水电站水库，且余庆岸为国家一级公益林，环境保护要求高。项目部在场站、施工现场广泛栽种绿植，以改善土质、稳固土体、防止水土流失，还于全线率先采用植被混凝土生态防护技术。
有别于以往常用的板桁分离的结构形式，飞龙湖乌江大桥采用桥面板与钢桁梁结合的形式进行整体吊装，为国内首例。项目部自主研发了全自动空中旋转吊具，实现了大吨位钢梁空中自由旋转。为了将因疫情损失的时间抢回来，自3月3日架设首片梁，项目部一手抓疫情防控，一手抓施工生产，每两天吊装三个节段，最快时一天吊装两个节段。49个钢桁梁节段中，最大吊装重量205吨，约相当于40头大象的重量。
据了解，遵余高速公路由东向西途经余庆、湄潭、瓮安，以及播州区。项目建成通车后，从余庆到达遵义城区的时间将由原来的180分钟减少至70分钟，对进一步完善遵义骨干公路网络、改善贫困地区交通条件、优化投资环境、促进产业升级，推动遵义市乃至黔中经济区经济社会发展具有重要意义。
来源：遵义交旅投
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