redflag 发表于 2018-6-9 23:21:36

杨泗港长江大桥首根主缆索股完成过江架设



工人在建设中的杨泗港长江大桥上高空作业


       6月5日9点18分,武汉杨泗港长江大桥继猫道完成验收后,又迎来了一重要时刻——首根主缆索股完成架设。杨泗港长江大桥由武汉城投和武汉杨泗港大桥有限公司共同投资,中铁大桥院设计、中铁大桥局承建,是世界跨径最大的双层公路悬索桥。几天前,该桥铺设、用于安装缆索的猫道刚刚完成验收。从地面仰望,两条猫道连接两座主塔,一直延至地面,在空中划出两道美丽的弧线。工人们每天乘施工电梯上到230多米高的主塔,再从主塔行至猫道施工,相当于在长江上空“走钢丝”。


杨泗港长江大桥首根索股牵引完成

全桥主缆共两根,设计最大索力约6.5万吨,相当于可以吊起一艘中型航空母舰。每根主缆有271根索股,每根索股由91丝直径6.2毫米、抗拉强度为1960兆帕的镀锌铝合金高强钢丝组成,是目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝。5日顺利“过江”的首根索股,长约2850米,重约61.6吨,它也是主缆架设的基准索股,牵引到位后,再进行线形调整。剩余的270根索股将以这条基准索股为准,进行相对垂度调整。271根索股全部“过江”后,工人们将对所有钢丝索股进行捆绑紧固,最终形成直径超过1米的“巨无霸”主缆。该主缆比武汉鹦鹉洲长江大桥上的主缆(直径为686毫米)粗得多。


杨泗港长江大桥首根索股牵引完成

武汉杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥,位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间,是目前长江上功能最完备的桥梁,预计2019年下半年建成通车。


杨泗港长江大桥首根索股牵引完成


杨泗港长江大桥首根索股牵引完成



杨泗港长江大桥首根索股牵引完成



杨泗港长江大桥首根索股牵引完成



杨泗港长江大桥首根索股牵引完成



杨泗港长江大桥首根索股牵引完成



杨泗港长江公路大桥猫道施工
猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道,是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工高空脚手架平台,作为极其重要的临时施工设施,大桥竣工后被拆除。江面上,船来船往;半空中,鏖战正酣。5月以来,杨泗港长江公路大桥上空,上部结构施工进入猫道面网铺设阶段,数十名中铁大桥局工人在跨江高空拼搏赶超,江面上空的临时“吊桥”悄然形成。该桥中跨猫道面长1738.97米、边跨猫道面长506.075米。14日11时许,228.8米高空建设现场,班组长雷承易带着10余名工人在大桥中跨猫道面上来回作业。记者现场感受到,高空风力在6级上下,中跨、边跨施工便道现场一片忙碌景象:工人们或在用扳手铆紧猫道面网的扶手绳,或在铺设铁丝防护网。记者现场注意到,猫道面层由粗细钢丝网、防滑木条、门架横梁及铁丝防护网等组成,横向通道及猫道面层是采用在桥塔两侧的工作平台组拼,猫道面采用预制成拼装网片单元分段铺设。工期紧、任务重。雷承易说,整个猫道铺设发网片是最危险的,中跨猫道面层宽4米和横向通道长32.71米,采用重力下滑铺设,利用面网和横向通道的自重,从中跨两端逐步从桥面钢架顶端下滑至跨中的150米最低处,而整个中跨和边跨的猫道面网约1360张。48岁的宜昌籍班组长向国告诉记者,目前边跨猫道面已基本完成,还在做侧面扶手网、扶手立柱等。而中跨猫道面还有两天左右铺设完成,届时全桥2720张猫道网全部铺设好。下一步,项目部将对猫道底板构件上的U型螺栓进行紧固,并在猫道面网上每六米设置一个导向轮,还会安装两条Φ54猫道支承索为猫道门架做支撑,继而再进行门架安装,猫道面网将全部完工,大桥随后将迈入主缆施工新阶段。杨泗港长江大桥总长约4.1公里,主跨达1700米,是世界上跨度最大的双层悬索桥,大桥预计将在2019年建成通车,通车后将完善武汉城市快速路骨架系统,缓解过江交通压力,促进城市均衡发展,优化城市空间布局。

   

volaovic 发表于 2018-6-11 17:50:09

国家队就是不一样

seuhrx 发表于 2019-7-24 19:10:19

武汉杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥
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