中交一公院_安康堰吉河大桥（150m中承式箱肋拱桥）计算报告
本帖最后由 巴尔坦星人大王 于 2018-4-8 20:25 编辑主桥采用单孔150m中承式箱肋拱桥，矢跨比为1/4，拱轴线形为悬链线，拱轴系数m=1.347。桥面全宽12.5m。主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱肋拱，截面形式为单箱室双肋，分别设置在桥面两侧，全桥设一字型横撑三道，K字型横撑二道，箱高2.5m。骨架采用φ325×12mm的16锰无缝钢管作主骨架、组合角钢、槽钢及φ168×5mm的钢管作为腹杆、联结系杆件。吊杆处横梁为预应力混凝土梁，其外形尺寸为100×120mm的矩形；与桥面系相交叉处及设置立柱处的横撑均为钢筋混凝土矩形梁；墩柱上的帽梁，采用钢筋混凝土矩形梁。吊杆采用带有PE管防护的37φs15.2mm的柔性拉杆，两端采用OVM锚具PWS-37固定于箱顶面及横梁底。车行道板采用预制预应力混凝土矩形空心板梁。主桥拱座采用钢筋混凝土柱桩与基岩连接，横向连为整体，基础采用明挖后成孔，形成桩基。1.1 咨询依据（1）《S207线安康堰吉河大桥改建工程两阶段施工图设计》文件；（2）《S207线安康堰吉河大桥改建工程两阶段施工图设计预算》文件；（3）国家和交通部颁布的现行“强制性条文”、“技术标准”、“规范”、“规程”及“设计文件编制办法”等。1.2 主要设计规范（1） 部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（2） 部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)?（3） 部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)（4） 部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)（5） 部颁《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62-2004)（6） 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)?（7） 部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(1996年)（8） 部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)?（9） 部颁《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ 107-96)?（10） 《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)（11） 《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004)（12） 《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)（13） 《钢筋等强直螺纹连接技术规程》(Q/JY 08-1997) （14） 《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）（15） 《工程建设标准强制性条文》（16） 《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28:90）（17） 《钢结构工程施工及验收规范》（GB 50205-2001）（18） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）（19） 《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2000）（20） 《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-94）（21） 《建筑结构钢结构焊接规程》（JGJ 81-91）《钢结构、管道涂装技术规程》（YB/T 9256-96）
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