世界上最大跨度公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥
建设中的五峰山长江大桥
连淮扬镇铁路的关键性节点工程——五峰山长江大桥已完成水下工程施工，进入上部结构施工阶段。
五峰山大桥进入上部结构施工
建设中五峰山长江大桥的墩台
工人在五峰山长江大桥南锚碇现场施工
五峰山大桥进入上部结构施工
建设中的墩台
五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，也是首座高速、重载公铁两用悬索桥。大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，长江江苏段第三座公铁两用大桥。其北岸位于镇江市丹徒区高桥镇，南岸位于五峰山脚下，全长6400多米，其中主跨为1092米，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构，上层为8车道高速公路，设计速度每小时100公里；下层为4线高速铁路通道，设计速度每小时250公里。
大桥建设如火如荼
五峰山大桥建设中的桥墩，如白色长龙
五峰山长江大桥2020年建成后，将是世界上荷载和设计速度第一的铁路悬索桥，超过目前世界上最大跨度公铁两用悬索桥——日本濑户大桥中的南备赞桥。
牛！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 赞。。。。。。。。。。。。。 五峰山长江大桥，棒棒哒
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