支座的类型及尺寸怎么选取
支座的类型及尺寸怎么选取?支座的类型及尺寸怎么选取?
支座的类型及尺寸怎么选取? 桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其构造简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。
公路桥梁板式橡胶支座
板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2～4㎜的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
球冠圆板式橡胶支座
球冠圆板式橡胶支座在平面上各向同性，并以其球冠调节受力状况，不但适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂、纵横较大的立交桥及高架桥，其坡度适用范围3-5%，也可根据不同坡度需要调整球冠半径。
GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座
1、 性能与特点
GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，它具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮径桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足国内大型桥梁建造的需要。
GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座是根据JT391-1999标准设计而成。替代原JT3141-90标准中GPZ型盆式橡胶支座。为与原产品相区别。我厂改称为GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座。
2、 主要技术指标
2.1 竖向承载力
GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座竖向承载力（即支座反力，单位MN）分31级，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。
在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%，支座残余变形不超过总变形量的5%。
2.2 水平承载力
本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。
抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。
2.3 转角
支座转动角度不小于0.02rad。
2.4 摩阻系数
加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。
加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。 很好啊
谢谢了
最近正遇到此类问题呢
好
不错，解释得挺好，牛人啊！学习学习！回复 沙发 develop 的帖子
厉害厉害，学习学习！ 很不错，我最近也在学习这方面的东西，很不错 首先，要感谢develop斑竹的热心帮助其次，建议楼主以及对支座有疑问的朋友可以在本版块认真浏览一下其他相关帖子 非常感谢，获得这方面的信息！ 做了一段时间设计了，对这部分还是不清楚的，
刚好现在可以学习下了，谢谢楼主呀。 目前桥梁应用最多的是板式橡胶支座，包括普通板式橡胶支座（固定支座），四氟滑板式橡胶支座（滑动制作）。正桥采用矩形支座，斜桥采用圆形支座。支座的平面尺寸主要由支座反力来确定，支座的厚度由水平剪切变形来确定。具体公式参照设计手册。 有没有对应反力的支座规格呢 很好的讲解，谢谢了！ 各位，我公司是专业生产支座的。我是搞技术的。 哈哈，有需要技术咨询或者采购的，打我电话。免费提供技术咨询：15831800852 陈工
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