高速公路上的钢桁架桥
高速公路上的钢桁架桥 立面上看,结构比例还算合适。但横联太多,其实没必要,端部各一个桥门架就差不多了。 司机开车经过,是否会有进了结构厂房的感觉:P 88m(应该是44+44吧总之不会有太大差别),41米宽,6300吨钢,感觉用钢量也太大了(这个自重估计混凝土连续梁也不会高多少了) 高速公路上整个钢桁架桥感觉怪怪的~从结构形式上看也不是很好看,比较普通 我很喜欢钢桁架桥,刚劲有力。线条简洁明快。但这座桥的设计我觉得有个问题,顶部横向联结太多了,杆件截面也太大了,视觉上感觉有些压抑。 同意楼上的看法,这座桥的跨径感觉不大,但整体感觉钢结构很庞大! 这是沪宁高速公路无锡段的钢桁架桥 跨径好象是70多米,因为比较宽,双幅42.5米
所以感觉视觉上不好看了 司机开车经过,是否会有进了结构厂房的感觉
这个比喻比较恰当,该桥的跨度较小,面宽度较大给人感觉不是很好!是不是由于基础或静空的问题才建这么一个比较怪的桥? 两个字~~~~别扭~~~~ 总的来说感觉很压抑,不美观
从这方面来看比较失败 这个桥真的不怎么好看,那里地势非常平坦,象一个怪物 我个人认为钢桥还是很有发展潜力的。。。。 我也喜欢钢桁架桥,刚劲有力。但这座比例处理的不协调,建议增加一些修饰来处理 个人看法:横联是必须的,之所以选择钢桁架,可能是考虑施工快的原因,毕竟是高速公路扩建吧!