东风 发表于 2016-12-9 10:51:44

主跨45m变截面连续箱梁，跨中梁高1.2m，你怎么看？

25+45+25的变截面连续箱梁，单箱双室，跨中梁高有1.2m高，翼缘板悬挑4.5m，有横向预应力，这样的设计你觉得会不会有问题？

该桥运营通车几年后，后期发现了问题，
中跨跨中位置护栏一侧有明显下挠

您觉得问题产生的原因有哪些？


wendy007 发表于 2016-12-9 15:16:35

本帖最后由 wendy007 于 2016-12-9 15:29 编辑

看你描述“中跨跨中位置护栏一侧有明显下挠”，初步判断应该是桥梁纵、横向刚度都有些不足，特别是悬臂板更突出，具体原因估计得根据验算及检测结果综合确定。
    a）墩顶悬臂外侧护栏处变形：箱梁主体竖向变形( 0 )+横桥向悬臂端下挠(Fh)
    b）跨中悬臂外侧护栏处变形：箱梁主体竖向变形(Fz)+横桥向悬臂端下挠(Fh)

老猫 发表于 2016-12-14 08:35:13

跨中梁体高度偏小了，还有就是悬臂长度过大引起的，
个人建议该桥跨中梁高取位1.5米，悬臂长度3米左右，

gmj-850704 发表于 2016-12-15 10:41:58

横向悬臂夸张了点。

gujinghao88 发表于 2016-12-17 16:07:12

这样做算是比较大胆的了吧

道路桥梁steven 发表于 2016-12-20 19:59:31

楼主你是怎么看的？

meishaner 发表于 2017-4-11 00:18:05

哪个设计院设计的项目啊？

cnmnqj 发表于 2017-4-13 12:43:42

发帖竟然没通过审核？ 言简意赅都不行。看看 这侧挂的广告牌了吗，另一侧是不是没有？

chentao198955 发表于 2017-5-25 17:57:44

悬臂大了点，梁高偏小

jianzhi 发表于 2017-6-7 10:49:24

你这种截面布置估计腹板宽度很难满足抗剪构造要求

当幸福来敲门1 发表于 2018-3-28 16:54:10

悬臂太大了,不知道因为什么原因悬臂那么大

gyk198624 发表于 2018-5-21 22:16:25

支点梁高大概跨度的18分之1，跨中梁高是支点的2到2.5分之一，这桥跨中梁高1.2m很合适的

lilin1021 发表于 2018-5-23 16:08:51

很明显是高度受限，这种情况应该增加室的数量，增加腹板数量。那样会好很多。

老猫 发表于 2018-5-23 16:39:37

悬臂长度过大，长期疲劳导致的结果

ssskkk 发表于 2018-5-30 14:20:52

常规设置的话，1.2m梁高是合适的，但是悬臂太大，导致截面形心偏上；还有觉得横向预应力损失对悬臂下挠影响比较大
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